Le TGV marocain devient réalité (vidéo)

Ce projet, qui a nécessité 22,9 milliards se dirhams, est le premier au Maghreb et en Afrique. La Ligne à Grande Vitesse permettra de relier Tanger à Casablanca en 2h10 contre 4h45 auparavant, Tanger-Kénitra en 50 minutes au lieu de 3h15, 1h20 au lieu de 3h45 pour Tanger et Rabat .

Selon les projections faites par l’ONCF, le nombre de passagers devrait passer de 3 millions aujourd’hui à 6 millions dans 3 ans, en plus de renforcer la sécurité routière et la protection de l’environnement.

Par ailleurs, il contribuera à libérer la capacité pour le transport fret induit par l’activité du port de Tanger Med, à développer l’expertise et le savoir-faire national, à promouvoir le transfert de compétences.

Pendant la phase d’exécution des travaux, ce projet a permis la création de 30 millions de journées d’emploi direct et indirect, alors que dans la phase d’exploitation, le TGV Maroc devrait générer 1.500 emplois directs et 800 indirects.