Des voitures volées au Canada retrouvées au Maroc

Fin de partie pour les voleurs de voitures à Longueuil. Grâce à une vaste opération policière baptisée « Projet Damier » et l’arrestation d’une tête de réseau de 25 ans, le nombre de vols a chuté drastiquement sur le territoire. Une enquête tentaculaire qui a permis de retracer des véhicules volés jusqu’au Maroc.

L’hémorragie est stoppée net. En mettant la main sur Antoine Gadoury, présumé cerveau de deux cellules de voleurs, la police de Longueuil a divisé par trois les statistiques de la criminalité automobile. De 1 120 vols recensés en 2024, le chiffre est tombé à seulement 381 pour l’année en cours, une baisse spectaculaire de 66 %.

Tout est parti de la vigilance d’un citoyen en octobre 2024, intrigué par le manège d’un Toyota RAV4 – modèle fétiche des voleurs – et d’une voiture de luxe. Ce simple appel a permis aux enquêteurs de remonter la filière jusqu’à Gadoury, un résident de Brossard arrêté fin novembre. Il fait désormais face à 49 chefs d’accusation.

Les tentacules de ce réseau s’étendaient bien au-delà des frontières canadiennes. Une fois dérobés, les véhicules étaient stockés dans des lieux discrets pour vérifier l’absence de traqueurs, avant d’être expédiés à l’international, fait savoir la presse canadienne. La police a d’ailleurs confirmé avoir intercepté un conteneur au Maroc renfermant quatre voitures volées.

L’enquête révèle également une réalité sordide : l’exploitation d’une main-d’œuvre mineure et « jetable ». Ces adolescents, surnommés les « dirts », servent de chauffeurs sans permis pour déplacer les véhicules volés.

Pour une prise de risque maximale, ils ne touchent que des miettes : entre 250 et 350 dollars, alors qu’un SUV revendu peut rapporter jusqu’à 6 000 dollars aux têtes pensantes. En 2025, dix-huit mineurs ont été interpellés en lien avec ce trafic.