Rabat : un tunnel de plus de 3 km en chantier
La réalisation d’un tunnel ferroviaire de plus de 3 km à Rabat dans le cadre du projet de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech se précise. À la manœuvre, le Chinois...
Coup dur pour le tunnel d’Ourika
Le ministre de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, a présenté devant le Conseil des Conseillers l’avancement des projets routiers majeurs du Maroc. Il a notamment abordé la situation du tunnel d’Ourika.
S’agissant du tunnel d’Ourika, un nouvel appel d’offres sera lancé prochainement afin de réaliser des études complémentaires au sein même du tunnel. L’objectif de ces études est de déterminer le coût final du projet. Le ministre a précisé que des études préliminaires et géologiques ont déjà été effectuées. Cependant, le marché initial a dû être résilié, les entreprises adjudicataires n’ayant pas été en mesure de mener les investigations nécessaires à l’intérieur du tunnel.
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Nizar Baraka a mis en avant l’importance de ce tunnel pour le réseau routier national, affirmant qu’« il existe une volonté gouvernementale, conformément aux hautes orientations royales, pour le réaliser », et réitérant l’engagement des pouvoirs publics dans ce projet structurant.
Concernant la liaison routière rapide entre le Nord et le Sud du Royaume, le ministre a indiqué que la route express Tiznit-Dakhla est désormais achevée et opérationnelle. Selon le responsable, cette nouvelle infrastructure renforce l’unité territoriale et facilite les échanges entre les régions.
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