Le Maroc, nouvel eldorado des batteries de voiture électrique ?
Le Maroc se donne les moyens pour devenir le prochain hub pour la batterie électrique. Il mise également sur l’expertise de Rachid Yazami, le scientifique marocain qui a inventé...
L’Europe renforce ses sanctions commerciales contre le Maroc
L’Union européenne (UE) affiche sa détermination à utiliser pleinement les instruments de défense commerciale pour protéger son industrie et les emplois qu’elle génère du Maroc.
« La Commission européenne a imposé des droits compensateurs sur les importations de roues en aluminium en provenance du Maroc, protégeant ainsi les producteurs de l’UE et défendant 16 600 emplois contre les pratiques commerciales déloyales », peut-on lire dans un article publié sur le site de l’institution. Les droits imposés varient de 5,6 %, pour le producteur-exportateur bénéficiant uniquement des subventions marocaines, tandis qu’ils sont fixés à 31,4 % pour le producteur bénéficiant des contributions financières marocaines et chinoises de la BRI (Belt and Road Initiative), est-il précisé. Ces droits compensateurs s’ajoutent ainsi aux droits antidumping imposés sur le même produit en provenance du Maroc le 12 janvier 2023. Ceux-ci vont de 9 % à 17,5 %.
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Cette imposition de droits de douane sur les roues en aluminium en provenance du Maroc fait suite au constat selon lequel les importations étaient injustement subventionnées, notamment via l’initiative chinoise « Belt and Road » (BRI), et qu’elles nuisaient par conséquent à l’industrie européenne. Selon une enquête anti-subventions menée par la Commission, le gouvernement marocain soutient systématiquement son secteur automobile par le biais de subventions incompatibles avec les règles de l’OMC, notamment des subventions, des prêts à taux préférentiels et des exonérations/réductions fiscales.
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L’enquête révèle également que la Chine avait apporté des contributions financières transfrontalières directes à l’un des deux producteurs exportateurs marocains, dans le cadre de la coopération BRI. Elle montre par ailleurs que les importations injustement subventionnées causent un préjudice à l’industrie européenne (UE).
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