Armée de l’air : le Maroc a les avions, pas encore le rang
Les Forces royales air disposent d’une flotte diversifiée, largement équipée par les États-Unis et la France. Malgré ses F-16, ses Mirage et l’arrivée de nouveaux hélicoptères de combat, le Maroc reste encore éloigné des premières puissances aériennes mondiales.
La flotte militaire marocaine compte actuellement 285 appareils en service, selon le classement 2026 du World Directory of Modern Military Aircraft (WDMMA). Le Maroc se situe autour de la 65e place mondiale et occupe le quatrième rang en Afrique.
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Les avions de combat représentent 21 % de la flotte, contre 32 % pour les hélicoptères et 14 % pour les appareils de transport. Les Forces royales air s’appuient principalement sur les F-16 et F-5 américains ainsi que sur les Mirage F1 français.
Le transport militaire repose notamment sur les C-130 Hercules américains et les CN235 espagnols. Le Maroc possède également 80 avions d’entraînement, dont une majorité d’appareils fabriqués aux États-Unis.
Le nombre ne suffit pas
La présence de 285 aéronefs ne suffit toutefois pas à placer le royaume parmi les grandes puissances aériennes. Le classement WDMMA ne tient pas uniquement compte de la taille de la flotte. Il évalue également son niveau technologique, sa diversité, ses capacités logistiques et les possibilités de modernisation.
La flotte marocaine demeure composée de nombreux appareils anciens, notamment les F-5, les Mirage F1, les Puma et les Gazelle. Rabat cherche à combler progressivement ce retard avec la modernisation de ses F-16, l’acquisition de nouveaux F-16V et l’entrée en service des hélicoptères d’attaque Apache AH-64E.
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Cette montée en puissance améliore les capacités opérationnelles du Maroc, mais l’écart reste important avec les armées de l’air les mieux classées. Les États-Unis disposent de plusieurs milliers d’appareils, tandis que l’Égypte demeure la première puissance aérienne africaine.
