Casablanca avait gagné l’A350 en juillet, elle retrouvera le 777 dès octobre
Etihad Airways modifie son programme entre Abou Dhabi et Casablanca. Du 25 octobre au 31 janvier 2027, le Boeing 777-300ER remplacera l’Airbus A350-1000 initialement prévu. La liaison restera assurée quotidiennement.
Le changement apparaît dans les dernières données de réservation analysées par AeroRoutes]. Etihad maintient sept rotations par semaine dans chaque sens entre Abou Dhabi et l’aéroport Mohammed V de Casablanca.
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La compagnie avait renforcé cette liaison le 1er juillet en remplaçant le Boeing 787-9 par l’A350-1000. Après moins de quatre mois d’exploitation, ce dernier cédera donc sa place au 777-300ER pour la première partie de la saison hivernale.
Le programme prévoit un départ quotidien d’Abou Dhabi à 2 h 05 sous le numéro EY757, avec une arrivée à Casablanca à 6 h 20. Le vol retour EY758 quittera le Maroc à 8 h 35 pour atterrir aux Émirats arabes unis à 19 h 40. Les horaires sont indiqués en heure locale.
Une cabine différente pour les passagers
Le remplacement ne concerne pas seulement le modèle d’avion. L’A350-1000 d’Etihad propose une cabine récente avec 44 suites Business équipées de portes coulissantes, des écrans de 18,5 pouces et la recharge sans fil. Le Boeing 777 d’Etihad] utilise une génération de cabine différente.
La compagnie exploite plusieurs configurations du 777-300ER, en deux ou trois classes. Le code chargé dans les réservations ne permet pas encore de déterminer laquelle sera envoyée à Casablanca, ni si le changement augmentera ou réduira le nombre de sièges disponibles.
Etihad n’a donné aucune raison à cette réaffectation. La fréquence quotidienne et les horaires restent inchangés : seul l’appareil prévu est remplacé.
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La programmation publiée s’arrête au 31 janvier 2027. Aucun appareil n’est encore confirmé par AeroRoutes pour la suite de la saison hivernale sur la liaison Casablanca–Abou Dhabi.
