Location de voitures au Maroc : les nouvelles règles beaucoup plus sévères
Le secteur de la location de voitures sans chauffeur fait peau neuve. Face à une croissance spectaculaire du nombre de véhicules, le gouvernement marocain impose de nouveaux critères stricts pour assainir la profession et protéger les clients.
Fini le cadre juridique vieillissant de 1997. Pour encadrer un marché en pleine mutation, le ministère des Transports et de la Logistique a scellé un accord « consensuel » avec les professionnels le 15 avril 2024. Le ministre Abdessamad Kayouh a confirmé mardi, devant la Chambre des conseillers, que plus de 99 % des exploitants se sont déjà conformés à ces nouvelles directives lors de la période de transition.
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L’accès à la profession est désormais verrouillé par de strictes exigences de capacité financière, d’aptitude professionnelle et d’honorabilité. Les agences doivent obligatoirement détenir un parc minimum de sept véhicules, contre cinq auparavant, bien que certains acteurs aient réclamé un seuil fixé à dix. L’État a également défini une durée d’exploitation maximale selon le type de motorisation, garantissant ainsi la sécurité et une meilleure qualité de service pour les usagers.
Cette refonte réglementaire s’accompagne d’une ouverture vers de nouvelles catégories de véhicules, jusqu’alors interdites à la location. En parallèle, l’administration a dématérialisé ses procédures. Une plateforme électronique permet désormais aux gérants de récupérer leurs documents à distance, supprimant totalement l’obligation de se déplacer physiquement vers les différents services régionaux ou l’administration centrale.
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Ces mesures drastiques répondent à une véritable explosion de l’offre. En l’espace de quelques années, la taille du parc automobile national dédié à cette activité a bondi de 112 %, grimpant de 102 000 à 220 000 voitures. Le nombre d’agences a suivi cette même trajectoire avec une hausse de 66 %, passant de 7 186 enseignes en 2018 à environ 12 000 en 2026.
