À Marrakech, l’alerte moteur apparaît avant le décollage, disparaît… puis revient en plein vol
Le Boeing avait déjà signalé une surchauffe avant de quitter Marrakech. L’indication avait disparu après les vérifications, puis était revenue pendant la montée. De nouveaux éléments publiés le 30 septembre précisent les circonstances du demi-tour de ce vol Transavia vers Amsterdam.
L’incident remonte au 22 mai 2026, sur le vol HV5752. Selon les informations du BEA Maroc rapportées par The Aviation Herald, repris par Airportia, la première alerte s’est déclenchée pendant le repoussage, juste après le démarrage du moteur droit.
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L’équipage a appliqué les procédures d’urgence et les listes de vérification correspondantes. L’indication de surchauffe s’est éteinte. Après consultation du service de maintenance, les pilotes ont décidé de poursuivre le vol.
Le Boeing 737-800, immatriculé PH-HSB, a décollé de Marrakech-Menara. Pendant la montée, vers le niveau de vol 70, soit environ 7 000 pieds, l’alerte du moteur droit s’est de nouveau activée.
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Les pilotes ont interrompu la montée à environ 11 600 pieds, coupé le moteur concerné et fait demi-tour. L’appareil s’est posé en sécurité à Marrakech, environ 45 minutes après son départ, avec un seul moteur en fonctionnement.
Le compte rendu mentionne également un atterrissage au-dessus de la masse maximale normalement autorisée. Il ne précise pas la cause technique de l’indication de surchauffe.
