Ryanair retire cinq avions de Charleroi, les Marocains trinquent
Ryanair va retirer cinq avions de Charleroi et supprimer deux millions de sièges en Belgique durant l’hiver 2026-2027 et l’été 2027. La compagnie ne précise pas encore les lignes touchées, mais cette réduction massive inquiète les nombreux MRE qui utilisent l’aéroport wallon pour voyager vers le Maroc.
Ryanair passe à l’acte en Belgique. La compagnie irlandaise à bas coût annonce la suppression de deux millions de sièges de ses programmes au départ de Charleroi et de Bruxelles-Zaventem. Les réductions concerneront la saison hivernale 2026-2027, puis l’été 2027.
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Cinq avions seront notamment retirés de la base de Charleroi. Cette décision réduira mécaniquement le nombre de vols que Ryanair pourra proposer depuis l’aéroport wallon, devenu au fil des années une porte d’entrée majeure vers le Maroc pour les Marocains résidant en Belgique et dans les pays voisins.
Dans son communiqué officiel, la compagnie ne donne cependant aucune liste précise des destinations qui perdront des vols. Il n’est donc pas encore possible d’affirmer quelles lignes vers le Maroc seront supprimées ou réduites.
Charleroi au cœur de la bataille
Ryanair justifie ce recul par la nouvelle hausse de la taxe fédérale sur les billets d’avion. À partir du 1er janvier 2027, celle-ci passera de 5 à 7 euros pour les vols internationaux compris entre 500 et 3 500 kilomètres. Le gouvernement belge envisageait initialement de la porter à 10 euros, avant de revoir son projet à la baisse.
La compagnie présente cette taxe de 7 euros comme une augmentation de 250 % depuis 2025, lorsque le prélèvement s’élevait encore à 2 euros. Le passage de 5 à 7 euros décidé pour 2027 représente, à lui seul, une hausse de 40 %.
Pour le directeur général de Ryanair, Eddie Wilson, le compromis trouvé par le gouvernement belge ne change rien. Il estime que la Belgique devient moins compétitive au moment où la Suède, la Hongrie, la Slovaquie, l’Albanie et certaines régions italiennes réduisent ou suppriment leurs taxes aériennes afin d’attirer davantage de compagnies.
« Nous avions averti le Premier ministre De Wever que l’augmentation de la taxe aérienne en Belgique entraînerait des réductions de trafic, mais il n’a pas écouté », affirme Eddie Wilson. Les cinq avions retirés de Charleroi seront redéployés vers des pays considérés comme plus attractifs par la compagnie.
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Ryanair transforme ainsi son programme de vols en moyen de pression sur le gouvernement belge. Mais la bataille entre la compagnie et l’exécutif risque surtout d’être ressentie par les voyageurs. À Charleroi, les MRE devront désormais attendre la publication détaillée des programmes pour savoir si leurs liaisons avec le Maroc seront directement touchées.
