Washington révèle une partie cachée de l’entretien des Abrams marocains
Des chars Abrams du Maroc ont été pris en charge dans les ateliers de l’armée américaine entre 2021 et 2025. Le GAO révèle l’existence de ces travaux, mais ne dit ni combien de blindés marocains sont concernés ni combien Rabat a payé.
Le Maroc apparaît dans un rapport publié le 10 août par le Government Accountability Office américain, consacré à l’activité des grands dépôts militaires d’Anniston et de Red River.
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À Anniston, en Alabama, l’armée américaine a effectué des travaux sur des chars M1 Abrams destinés à six clients étrangers : l’Ukraine, la Pologne, l’Australie, le Maroc, l’Égypte et le Koweït. Le document ne précise toutefois ni combien d’Abrams marocains sont passés par les ateliers ni les années exactes de leur prise en charge.
658 millions de dollars pour les Abrams étrangers
Entre 2021 et 2025, les travaux réalisés sur les Abrams de l’ensemble de ces armées étrangères ont représenté 658 millions de dollars constants de 2025. Le GAO ne ventile pas cette somme par pays : impossible donc de déterminer la part correspondant au Maroc.
Les interventions recensées peuvent aller de la réparation majeure à la révision complète, en passant par la remise en état de composants réutilisables. Là encore, le rapport ne précise pas quels travaux ont été effectués sur les chars marocains.
L’activité étrangère du dépôt d’Anniston a fortement progressé durant la période étudiée, passant d’environ 17 millions de dollars en 2021 à 467 millions en 2024. Le GAO souligne que l’Abrams a constitué l’essentiel de cette activité destinée aux armées étrangères.
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Washington confirme donc que des Abrams marocains sont retournés dans les ateliers de l’US Army, tout en laissant dans l’ombre le nombre de chars concernés, la nature exacte des interventions et leur coût pour le Maroc.
