LGV Marrakech-Agadir : où en est le projet ?
En réaction à certaines informations “erronées” sur les évolutions de la ligne à grande vitesse Marrakech-Agadir, l’Office national des chemins de fer (ONCF) apporte des...
TGV Marrakech-Agadir : une société chinoise pour les études
L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de confier à la société China Railway Design Corporation les études d’Avant-projet sommaire (APS) de la Ligne grande vitesse (LGV) Marrakech-Agadir.
Filiale de la société publique chinoise China State Railway Group, la China Railway Design Corporation « a proposé une offre moins chère de plus de moitié par rapport au groupement CID/Novec/SETEC, soit 44 millions de dirhams contre 96 millions de dirhams », font savoir Les Inspirations Eco, précisant que le coût de ce marché « a été estimé à 120 millions de dirhams par l’ONCF ».
Dans le cadre de ce marché, l’entreprise chinoise mènera les études APS liées à l’infrastructure, le génie civil et les équipements ferroviaires, et à l’exploitation ferroviaire ainsi qu’à son système d’exploitation. La durée d’exécution du marché est de 16 mois. La société chinoise devrait donc livrer les études en octobre 2024.
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La LGV Marrakech-Agadir comprend la ligne principale, ses raccordements au réseau existant, la liaison au Poste de commande à distance (PCD), les installations des raccordements aux gares existantes et à créer, le Central sous station (CSS), les bases de travaux à créer, et l’atelier de maintenance.
Les performances et le niveau de sécurité de cette ligne doivent être « globalement au moins équivalents à ceux offerts par la ligne à grande vitesse Tanger-Kénitra, mise en service en 2018 », insiste l’ONCF. Pour rappel, les études préliminaires du projet ont déjà été lancées. Longue de 230 km, la LGV Marrakech-Agadir devrait nécessiter un budget de 100 milliards de dirhams.
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