Le Maroc, nouvel eldorado des batteries de voiture ?

Les investisseurs chinois veulent soutenir la production marocaine de batteries électriques afin de satisfaire à court terme près d’un quart de la demande européenne. En décembre dernier, le Maroc a conclu un partenariat stratégique avec Guchen Hi-Tech, leader du secteur des véhicules électriques, pour un investissement total de 6,4 milliards de dollars. Le groupe prévoit une augmentation d’environ 123 % de sa production en 2024 par rapport à 2023, ce qui devrait lui permettre d’atteindre un chiffre d’affaires record de 3,2 milliards de dollars.

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BTR, filiale du groupe chinois Bao’an, prévoit pour sa part d’investir près de 490 millions de dollars au Maroc. Ces fonds serviront à la mise en place d’une nouvelle usine dans le Technoparc de Tanger, laquelle devrait produire environ 50 000 tonnes de matériau d’anode pour batteries lithium-ion par an, relaie Hespress. Selon les projections du ministre de l’Industrie et du commerce, Ryad Mezzour, le Maroc devrait avoir une capacité de production de véhicules électriques d’environ 100 000 unités par an d’ici 2026.

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Les entreprises chinoises ont jeté leur dévolu sur le Maroc en raison de sa position géographique stratégique, de ses bonnes relations avec l’Europe et les États-Unis et de son potentiel économique. Par ailleurs, le Chinois Sentury Tire, l’un des grands constructeurs de pneus dans le monde, a également annoncé en octobre dernier son intention d’ouvrir une usine à Tanger.