Des mégaprojets chinois au Maroc

3 septembre 2024 - 07h00 - Maroc - Ecrit par : P. A

Les entreprises chinoises se bousculent pour investir dans l’industrie automobile, notamment dans les batteries pour véhicules électriques, au Maroc. Au cours de ces derniers mois, une dizaine de constructeurs chinois ont annoncé le développement de mégaprojets à Tanger Tech.

Le géant chinois Sentury Tire a été le premier à annoncer un projet de construction d’une usine de fabrication de pneus pour véhicules particuliers et utilitaires légers au Maroc. C’était en janvier 2023. L’usine sera érigée sur une superficie de 20 hectares et nécessitera un investissement de 490 millions de dollars (environ 4,74 milliards de dirhams), fait savoir La Razón. Elle devrait être opérationnelle courant ce mois de septembre et produire 12 millions de pneus par an, selon le constructeur chinois. La grande partie de cette production sera exportée vers les États-Unis.

À lire : Batteries : Le Maroc au cœur de la stratégie chinoise pour l’Europe

Le groupe chinois BTR New Material Group, l’un des leaders mondiaux dans la fabrication de composants de batteries pour véhicules électriques, a également choisi de s’implanter à Tanger Tech. Le 29 mars dernier, la multinationale a signé avec le gouvernement marocain une convention d’investissement de 3 milliards de dirhams pour la construction d’une usine de production de cathodes. L’usine devrait démarrer ses activités en septembre 2026, avec une capacité de production initiale de 25 000 tonnes par an, laquelle devrait atteindre 50 000 tonnes par an les années suivantes.

À lire : Le Maroc, prochain géant mondial de la production de batteries électriques ?

Le géant chinois a annoncé le 13 août la construction d’une deuxième usine à Tanger Tech pour un investissement de plus de 363 millions de dollars (environ 3,5 milliards de dirhams). Celle-ci sera dédiée à la production de matériaux d’anodes pour batteries lithium-ion et devrait avoir une capacité de production annuelle de 60 000 tonnes. Sa mise en service est prévue pour 2026. De même, les sociétés chinoises Hailang et Shinzoom, leaders dans la fabrication de batteries pour véhicules électriques avaient annoncé le 14 mai leur intention d’investir 910 millions de dollars (environ 8,79 milliards de dirhams) pour s’implanter au Maroc.

À lire : Le royaume devient un leader de la batterie électrique

Hailang, active dans la production de pièces en cuivre pour automobiles, devrait construire son usine de 30 hectares à Tanger Tech cette année pour 450 millions de dollars (environ 4,35 milliards de dirhams). Quant à Shinzoom, spécialisée dans la production d’anodes pour batteries lithium-ion, son usine d’une superficie de 20 hectares devrait nécessiter un investissement de 460 millions de dollars (environ 4,440 millions de dirhams). Le démarrage de ces deux usines devrait générer près de 4 000 emplois.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Tanger - Automobile - Chine - Industrie

Aller plus loin

Un géant chinois du textile débarque au Maroc : 11 000 emplois en vue !

Le groupe chinois Sunrise, l’un des leaders mondiaux du textile, a annoncé un investissement de 422,2 millions de dollars (4,1 milliards de dirhams) au Maroc.

Le royaume devient un leader de la batterie électrique

Le projet de construction d’une usine de fabrication de batteries pour véhicules électriques du géant chinois Gotion high tech à Atlantic Free Zone, la zone franche de la ville...

Batteries : Le Maroc au cœur de la stratégie chinoise pour l’Europe

La Chine construit une chaîne d’approvisionnement stratégique en batteries au Maroc, afin d’aider l’Europe qui éprouve des difficultés à développer sa propre industrie.

Le Maroc, prochain géant mondial de la production de batteries électriques ?

Le Maroc met tout en œuvre pour devenir l’un des producteurs mondiaux de batteries pour véhicules électriques. Dans cette optique, il noue des partenariats avec de grands...

Ces articles devraient vous intéresser :

Voitures électriques : le Maroc, future puissance industrielle ?

Lentement mais sûrement, le Maroc s’impose comme un pays émergent en matière de production, d’exportation et d’écoulement de batteries et de véhicules électriques.

Maroc : le diesel a de beaux jours devant lui

Alors que les importateurs et concessionnaires de voitures neuves se félicitaient de la mise en application de la norme environnementale européenne Euro 6, pour l’homologation des véhicules neufs commercialisés sur le marché marocain, le gouvernement...

Dacia, leader du marché automobile marocain, Renault et Hyundai en embuscade

Le marché automobile marocain a connu un début d’année 2024 en demi-teinte, avec une croissance encourageante en janvier suivie d’une baisse inattendue en février.

Maroc : ruée vers la location de voitures

Grâce à l’embellie du tourisme marocain, le secteur de location de voitures a connu une forte croissance en 2024.

Deux voitures uniques pour le roi Mohammed VI

Le roi Mohammed VI a acheté les deux uniques exemplaires du « Laraki Sahara », un véhicule haut de gamme produit par la société marocaine Laraki Automobiles SA. Le prix unitaire des véhicules est de 2,2 millions de dollars.

Le marché automobile marocain retrouve des couleurs

Le marché automobile marocain affiche un rebond encourageant en juillet 2024, avec 14 219 véhicules neufs vendus, soit une hausse de 8,42 % par rapport à juillet 2023. Cette embellie estivale fait suite à un léger fléchissement le mois précédent.

Maroc : Coup de frein à la voiture électrique, voici pourquoi

Le ministère marocain de l’Agriculture a décidé de surseoir à son projet d’acquisition de véhicules électriques en raison de l’insuffisance de bornes de recharge dans le royaume.

Le secteur de la location de voitures au Maroc menacé

Au Maroc, le secteur de la location de voitures reste impacté par une offre en hausse, des achats importants de véhicules, et l’informel.

Mohammed VI et son impressionnante collection de voitures

Il n’est pas rare de voir le roi Mohammed VI se balader dans les rues de Rabat sans escorte au volant de l’une des voitures de sport de son imposante collection qui compterait plus de 600 véhicules.

Les SUV et les voitures sportives, stars du marché automobile marocain

Le marché automobile marocain du neuf a enregistré une légère progression en 2023. C’est ce qui ressort du bilan annuel présenté par l’Association des Importateurs de Véhicules au Maroc (AIVAM) lors d’une conférence de presse.