Le royaume devient un leader de la batterie électrique

7 juin 2024 - 23h30 - Economie - Ecrit par : S.A

Le projet de construction d’une usine de fabrication de batteries pour véhicules électriques du géant chinois Gotion high tech à Atlantic Free Zone, la zone franche de la ville de Kénitra dédiée au secteur automobile, fera du Maroc le leader de la mobilité électrique dans la région Middle East et Africa.

Bientôt une première gigafactory au Maroc. Le coût global du projet s’élève à 65 milliards de dirhams, soit le plus important investissement industriel étranger au Maroc après celui de Renault à Tanger. Le constructeur automobile allemand Volkswagen participera au capital de la future filiale marocaine de Gotion High-Tech à hauteur de 40 %. Les investisseurs marocains vont à travers des projets comme CNGR contribué à l’implantation de l’usine. « Nous allons intégrer le maximum de capital et de savoir-faire », confient des sources à Médias24. Le géant chinois Gotion high tech entend installer son usine à Atlantic Free Zone, non loin de l’usine de Stellantis, près des zones estudiantines, notamment de l’UM6P en vue de tirer profit du futur port de Kenitra Atlantique, dont la mise en service est prévue pour 2030.

À lire :Le Maroc attire un nouveau géant chinois de la batterie électrique

La construction de cette première gigafactory s’annonce imminente. L’usine devra être fonctionnelle dans 24 mois, au cours du troisième trimestre 2026. Dans la première phase, il est prévu un investissement de 12,8 milliards, avec une capacité de 20 Gwh. Une capacité de 100 Gwh sera atteinte dès la réalisation du projet. Depuis Kénitra, cette première gigafactory développera des batteries moins chères : lithium, fer et phosphate (LFP). « Quand on veut faire une batterie compétitive pour des véhicules qui doivent être compétitifs, on opte pour les batteries LFP pour baisser les prix », confient encore les mêmes sources. Par ailleurs, ce projet générera 17 000 emplois directs, indirects et induits dont 2 300 à haute qualification et permettra aussi de préserver 220 000 emplois dans ce secteur. Des formations seront organisées au profit des employés. Un centre de R&D sera développé dans le cadre de ce projet qui fera du Maroc l’une des plus grosses gigafactories de la région Middle East & Africa.

À lire :Ahmed Marcouch, un maire d’origine marocaine, face à la montée de l’extrême droite aux Pays-Bas

Pourquoi Gotion high tech a-t-il choisi de s’installer au Maroc ? Ce choix s’explique par plusieurs facteurs : la stabilité du royaume, la jeunesse de la population, ses infrastructures et les énergies renouvelables.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Automobile - Chine - Kenitra - Afrique - Industrie

Aller plus loin

Le Maroc, nouvel eldorado des batteries de voiture électrique ?

Le Maroc se donne les moyens pour devenir le prochain hub pour la batterie électrique. Il mise également sur l’expertise de Rachid Yazami, le scientifique marocain qui a inventé...

Automobile : le Maroc se dote d’une usine de fabrication de batterie électrique

Le Maroc va bientôt accueillir sa première unité industrielle dédiée à la fabrication de composantes des batteries électriques. Elle sera construite par la Marocaine...

Le Maroc attire un nouveau géant chinois de la batterie électrique

Le géant chinois Gotion High-Tech construira finalement son usine marocaine de fabrication de batteries pour véhicules électriques à Atlantic Free Zone, la zone franche de la...

Des mégaprojets chinois au Maroc

Les entreprises chinoises se bousculent pour investir dans l’industrie automobile, notamment dans les batteries pour véhicules électriques, au Maroc. Au cours de ces derniers...

Ces articles devraient vous intéresser :

C’est la fin des auto-écoles sauvages au Maroc

Le ministre du Transport et de la logistique, Mohamed Abdeljalil, a annoncé une série de réformes concernant les auto-écoles, tant au niveau des conditions d’octroi, de suspension et de retrait des licences que de la formation des instructeurs.

Industrie de défense au Maroc : grosses ambitions pour 2024

Le Maroc a réalisé des bonds qualitatifs cette année dans le domaine de l’industrie de défense, a déclaré Abdelatif Loudiyi, ministre délégué chargé de la Défense nationale, rappelant l’objectif du royaume de réduire ses importations d’armes et de...

Les SUV et les voitures sportives, stars du marché automobile marocain

Le marché automobile marocain du neuf a enregistré une légère progression en 2023. C’est ce qui ressort du bilan annuel présenté par l’Association des Importateurs de Véhicules au Maroc (AIVAM) lors d’une conférence de presse.

Le marché automobile marocain retrouve des couleurs

Le marché automobile marocain affiche un rebond encourageant en juillet 2024, avec 14 219 véhicules neufs vendus, soit une hausse de 8,42 % par rapport à juillet 2023. Cette embellie estivale fait suite à un léger fléchissement le mois précédent.

Le marché marocain des voitures neuves s’envole

Le marché des voitures neuves au Maroc affiche une progression notable à fin octobre, selon les dernières données de l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM).

Trafic routier : le Maroc passe au comptage automatique

Le Maroc a lancé un appel d’offres international pour l’acquisition et l’installation de dispositifs automatiques de comptage du trafic routier. Le coût du marché est de 16 millions de dirhams.

Le Maroc, futur géant de l’aéronautique ?

Le secteur aéronautique marocain est déjà à un taux d’intégration locale de 43 %, l’objectif fixé dans le Plan d’accélération industrielle 2021-2025 étant d’atteindre un taux de 50 % d’ici 2025. Un objectif ambitieux qui pourrait être atteint, en dépit...

Maroc : le secteur de la location de voitures en péril

Le secteur de la location de voitures au Maroc est en crise. Les professionnels du secteur se plaignent de l’introduction d’un nouveau cahier de charges et de l’offre largement supérieure à la demande. La reprise n’est pas près de s’amorcer.

Boom de l’automobile, chute du phosphate : les deux visages de l’économie marocaine

Le secteur automobile marocain a connu une forte croissance de ses exportations, atteignant près de 116,38 milliards de dirhams (MMDH) à fin octobre 2023, selon les dernières données de l’Office des changes.

L’avenir de l’industrie automobile européenne se joue au Maroc

Les constructeurs automobiles européens subissent de plein fouet les effets de l’application de la réglementation interdisant la production de moteurs à combustion interne d’ici à 2035, sous peine d’amendes pouvant aller jusqu’à 16 milliards d’euros....