Du nouveau pour la NamX, la voiture à hydrogène créé par un Marocain
Le constructeur franco-marocain NamX dirigé par le Marocain Faouzi Annajah, en collaboration avec le carrossier italien Pininfarina, a dévoilé la technologie qu’il utilisera...
L’année 2023 a été exceptionnelle pour l’industrie automobile au Maroc, affichant une hausse des ventes de 30,5 % et atteignant 116,38 milliards de dirhams à fin octobre.
Cette dynamique est impulsée par la croissance dans les secteurs de la construction automobile, du câblage, ainsi que des intérieurs de véhicules et sièges. Porté par cette tendance, 2024 s’annonce sous de bons auspices, Bank Al Maghrib anticipant une consolidation des exportations de 5,8 %.
Le label « Made in Morocco » se positionne au cœur de la stratégie visant à propulser le secteur automobile national, indique la Map, précisant que le Maroc a massivement investi dans les infrastructures et la formation, favorisant ainsi une industrie compétitive et attractive. C’est le cas par exemple de deux nouvelles marques marocaines.
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Les initiatives de Neo Motors et NamX, avec leurs nouveaux véhicules, témoignent de la volonté du Maroc d’encourager l’innovation et l’esprit entrepreneurial, en particulier chez les jeunes. Ces projets s’alignent avec les directives du Roi Mohammed VI visant à stimuler l’investissement productif et à favoriser l’émergence d’une nouvelle génération d’entreprises dans les secteurs de pointe. La livraison des premiers véhicules de Neo Motors, par exemple, marque une étape historique dans l’industrie automobile marocaine.
Malgré les défis à relever, le Maroc continue de faire preuve d’une capacité exceptionnelle à s’adapter aux changements rapides du marché de l’industrie automobile. Cette démarche marque une étape significative dans la transition vers une nouvelle ère de souveraineté industrielle et d’un engagement continu envers la qualité, l’innovation et la promotion du label “Made in Morocco”.
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