Royal Air Maroc : 200 nouveaux avions pour la Coupe du monde 2030
En prévision de la coupe du monde 2030, la Royal Air Maroc (RAM) a annoncé le lancement, d’ici la fin de l’année 2023, d’un appel d’offres pour l’achat de 200 avions qui lui...
Royal Air Maroc : Airbus et Boeing en compétition pour une commande historique
La compagnie aérienne nationale Royal Air Maroc (RAM) entend offrir à l’Européen Airbus l’opportunité de bénéficier d’une part de l’appel d’offres qu’elle a lancé en avril dernier pour l’acquisition de 200 nouveaux avions.
Le 15 avril dernier, Royal Air Maroc (RAM) avait lancé un appel d’offres international pour l’achat de nouveaux avions. La compagnie a déjà reçu des propositions des principaux fabricants du secteur aéronautique. « La phase d’étude des offres est terminée sur le plan technique, et la décision sera prise avant la fin de l’année », a déclaré Abdelhamid Addou, PDG de RAM.
Bien que le constructeur américain Boeing rencontre des difficultés notamment en raison des grèves paralysant ses usines d’assemblage à Renton et à Everett aux États-Unis, la compagnie aérienne nationale compte lui renouveler sa confiance. Mais elle ne se sera pas le seul partenaire dans le cadre du nouveau programme d’investissement de la compagnie nationale, car « la possibilité sera ouverte à plusieurs fabricants », a fait savoir le patron de RAM auprès d’Asharq Business, ajoutant que cela offrirait à l’Européen Airbus l’opportunité de bénéficier d’une part du contrat.
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L’acquisition de 200 nouveaux avions vise à quadrupler la flotte de RAM d’ici une décennie, en vue de propulser la compagnie marocaine vers de nouvelles ambitions et de contribuer à la croissance du tourisme au Maroc. Cette acquisition s’inscrit dans le cadre du plan de développement touristique du pays, qui vise à attirer 17,5 millions de touristes d’ici 2026 et 26 millions d’ici 2030, année durant laquelle le Maroc organisera la Coupe du monde de football.
En attendant l’acquisition effective de ces appareils, RAM attend la livraison de deux Dreamliners de Boeing initialement prévue en septembre puis reportée à la fin de cette année. Le constructeur américain devra également lui livrer 10 avions dans le cadre de contrats de location à long terme l’année prochaine. Le transporteur national opte également pour la location d’avions. « Le recours à l’option de location est une pratique courante chez la majorité des compagnies aériennes à travers le monde en raison des longs délais de livraison liés aux achats », a souligné Addou.
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