Maroc : lancement de la construction d’une usine géante de batterie

26 octobre 2024 - 10h00 - Maroc - Ecrit par : P. A

Le groupe chinois Gotion High-Tech a officiellement lancé les travaux de sa Gigafactory de batteries électriques au Maroc, le premier en Afrique et au Moyen-Orient.

Cette usine géante de batteries pour véhicules électriques sera construite dans l’Atlantic Free Zone de Kénitra. Les travaux de terrassement ont commencé sur une superficie de 156 hectares. D’un coût total de 65 milliards de dirhams, le projet devrait être achevé d’ici 2026. Il s’agit, selon Challenge, du plus grand projet industriel au Maroc après l’usine Renault à Tanger. Avec ce projet, le royaume compte s’imposer comme leader des énergies renouvelables et de la mobilité verte en Afrique et au Moyen-Orient.

La zone franche de Kénitra a été retenue pour accueillir cette Gigafactory, en lieu et place de Bouknadel (proche de Rabat), pour une raison stratégique : se rapprocher de l’usine de Stellantis, un acteur clé de l’automobile au Maroc afin de renforcer la chaine logistique avec l’ouverture du port de Kénitra Atlantique d’ici 2030. L’intérêt stratégique de ce projet réside également dans le partenariat avec Volkswagen, qui détient 40 % des parts dans la filiale marocaine de Gotion High-Tech.

À lire : Batteries électriques : un groupe chinois prévoit une usine géante au Maroc

La future Gigafactory de Kénitra, la première en Afrique et dans le monde arabe, aura une capacité de production de 100 GWh par an. Le projet vise à contribuer à la décarbonation de l’industrie automobile mondiale et à positionner le Maroc comme un acteur majeur des énergies renouvelables et de la mobilité verte. Actuellement, 90 % des voitures produites au Maroc sont exportées vers 75 pays. Avec cette usine géante, le royaume entend confirmer son statut de plateforme industrielle compétitive.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Automobile - Chine - Kenitra - Industrie

Aller plus loin

Batteries électriques : le Maroc en passe de devenir une puissance mondiale

Le Maroc pourrait devenir un producteur mondial de cathodes. Des géants chinois spécialisés dans la production de cathodes ont annoncé des investissements de plus de 700...

Pourquoi la Chine mise sur le Maroc pour ses usines de batteries électriques

De nombreuses entreprises chinoises entendent investir près de 10 milliards d’euros dans la fabrication de batteries électriques et leurs composants au Maroc. Un choix qui...

Batteries électriques : un groupe chinois prévoit une usine géante au Maroc

L’entreprise chinoise Huayou, leader dans la production de composants pour batteries électriques, prévoit la construction d’une grande usine de fabrication de batteries...

Le Maroc attire un géant des batteries

Le géant chinois des batteries Gotion High-Tech va investir jusqu’à 1,3 milliard d’euros au Maroc pour construire une usine de batteries au lithium.

Ces articles devraient vous intéresser :

Zones industrielles militaires : les grands projets du Maroc

Le Maroc s’active pour la mise en place d’une industrie de défense robuste. Il dévoile sa stratégie axée sur la création de zones industrielles.

Ventes de voitures au Maroc : Les marques de luxe cartonnent, les autres s’effondrent

Malgré une conjoncture morose et une baisse globale des ventes de voitures au Maroc en février, les marques de luxe semblent tirer leur épingle du jeu.

Boom de l’automobile, chute du phosphate : les deux visages de l’économie marocaine

Le secteur automobile marocain a connu une forte croissance de ses exportations, atteignant près de 116,38 milliards de dirhams (MMDH) à fin octobre 2023, selon les dernières données de l’Office des changes.

Le Maroc se met à la taxe carbone

Des experts livrent leurs réflexions sur l’impact que la mise en place de la taxe carbone pourrait avoir sur l’économie marocaine ainsi que l’industrie marocaine.

Cession de véhicules par les MRE : ce que dit la douane marocaine

La douane marocaine autorise les Marocains résidant à l’étranger (MRE) à introduire leurs véhicules au Maroc dans le cadre de l’admission temporaire (AT). Ce régime douanier permet d’importer un véhicule sans payer de droits de douane, sous certaines...

Le secteur de la location de voitures au Maroc menacé

Au Maroc, le secteur de la location de voitures reste impacté par une offre en hausse, des achats importants de véhicules, et l’informel.

Le marché marocain des voitures neuves s’envole

Le marché des voitures neuves au Maroc affiche une progression notable à fin octobre, selon les dernières données de l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM).

Les fonctionnaires marocains abusent-ils de leurs avantages ?

L’association marocaine pour la protection des biens publics invite le ministère de l’Intérieur à mettre fin à l’utilisation à des fins personnelles des véhicules de l’État par les élus et fonctionnaires publics.

Au Maroc, les nouveaux camions peuvent encore polluer

Initialement fixée à janvier 2025, l’adoption par le Maroc de la norme environnementale européenne Euro 6 pour l’homologation des véhicules neufs commercialisés sur le marché national ne sera effective qu’à partir du 1ᵉʳ janvier 2027, confirme le...

Maroc : les agences de location de voiture se rebiffent

Au Maroc, les directions régionales du transport et de la logistique, qui exigent la validation du nouveau cahier des charges comme condition pour que les agences de location puissent continuer à exercer leur activité, sont dans le viseur de la...