
Un accueil plus “agréable” aux aéroports de Marrakech et d’Agadir
L’Office National des Aéroports (ONDA) a engagé des travaux de transformation concernant les zones et entrées extérieures de certains aéroports. Cette initiative s’inscrit dans...
Les préparatifs des grands événements sportifs comme la coupe d’Afrique des nations (CAN Maroc 2025) et la coupe du monde de football 2030 poussent le ministère du Transport et de la Logistique à limiter de façon temporaire les activités de l’aéroport Mohammed V de Casablanca.
Une profonde transformation à l’aéroport Mohammed V de Casablanca ? La décision du ministère du Transport et de la Logistique relative à la limitation des activités de cet aéroport officialisée fin mai dernier par une circulaire signée par Abdessamad Kayouh vient d’être rendue publique, fait savoir le quotidien Les Inspirations Éco. Il est prévu d’instaurer un plafond annuel de 96 000 mouvements d’avions pour cet aéroport, qui a accueilli près de 10,5 millions de passagers en 2024, soit une hausse de 7 % par rapport à 2023. Cet aéroport concentre à lui seul 35 % du trafic aérien marocain. Plusieurs zones de distribution des bagages seront temporairement fermées pour permettre le remplacement des carrousels.
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Il est également prévu de réaménager le circuit de départ du Terminal 2, avec pour objectif d’augmenter et de moderniser les comptoirs d’enregistrement. Ce vaste chantier d’agrandissement et de modernisation entre dans la droite ligne des préparatifs de Coupe du Monde de football 2030 que le Maroc co-organise en compagnie de l’Espagne et du Portugal. L’objectif est de préparer l’aéroport Mohammed V à accueillir dans les meilleures conditions ce grand événement sportif.
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La décision de limitation des activités de l’aéroport Mohammed V de Casablanca se justifie par les contraintes liées aux travaux de modernisation et d’agrandissement prévus sur la plateforme au cours des quatre prochaines années. Selon la circulaire, les travaux programmés par l’ONDA auront un impact direct sur les opérations aéroportuaires, avec des restrictions et contraintes à prévoir. Ces travaux sont entre autres : le renforcement des parkings avions, ce qui entraînera la fermeture de plusieurs postes de stationnement. Autres travaux : des rénovations des infrastructures telles que les passerelles, générateurs électriques et systèmes de guidage impliquant la fermeture permanente de plusieurs postes de contact.
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