Casablanca en pleine métamorphose

1er février 2025 - 18h00 - Sport - Ecrit par : S.A

Dans la perspective de l’organisation de la Coupe d’Afrique des nations (CAN 2025 au Maroc, Casablanca accélère le rythme dans la dernière ligne des préparatifs.

Casablanca s’active pour les préparatifs de la Coupe d’Afrique des nations (CAN Maroc 2025). Dans ce sens, le Conseil de la région de Casablanca a étudié, lors de sa dernière session extraordinaire, la réhabilitation de certains stades qui accueilleront les activités prévues en marge du tournoi africain. Les projets de réaménagement des axes routiers reliant le Grand Stade de Casablanca, situé dans la province de Benslimane, à la préfecture de Mohammédia, ont été également examinés. Le conseil a alloué une partie de sa contribution au financement des opérations d’expropriation dans les zones urbaines des communes de Bouznika et Mansouria (province de Benslimane), ainsi qu’au réaménagement des réseaux liés aux routes concernées par la convention. Il a en outre confié la mise en œuvre du projet de transfert du réseau à la Société régionale des services multiples et à la société Redal, chargée de la distribution de l’eau, de l’électricité et de l’assainissement liquide.

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Le conseil a approuvé une convention-cadre sur la gestion des déchets ménagers signée entre le ministère de l’Intérieur, le ministère délégué auprès du ministère de l’Économie et des Finances chargé du Budget, le ministère de la Transition énergétique et du Développement durable, ainsi que les conseils régionaux du royaume. Une autre convention-cadre dans le domaine de l’eau a été signée entre le ministère de l’Intérieur, le ministère délégué auprès du ministère de l’Économie et des Finances chargé du Budget, le ministère de l’Équipement et de l’Eau, ainsi que l’ensemble des régions du Maroc. Un projet de convention-cadre entre le ministère de l’Intérieur, le ministère de l’Économie et des Finances et les conseils régionaux du Royaume, portant sur le financement du programme d’investissement lié au nouveau modèle de contrats de gestion déléguée du transport urbain et collectif à l’échelle nationale, a été également validé.

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