Dakhla attendra encore sa voie express (promesse non tenue)

- 12h00 - Maroc - Ecrit par : S.A

Interpellé à la Chambre des représentants, le ministre de l’Équipement Nizar Baraka a justifié l’absence de dédoublement de la route entre Laâyoune et Dakhla. Une explication contestée par l’opposition qui réclame la finalisation du projet initial.

Le vaste projet royal reliant Tiznit à Dakhla suscite des tensions dans l’hémicycle. Interrogé sur la raison pour laquelle le tronçon entre Laâyoune et Dakhla n’a pas été dédoublé, Nizar Baraka a clarifié les engagements pris en 2015 devant le Roi. Le ministre a rappelé que l’accord prévoyait une voie express entre Tiznit et Laâyoune, mais se limitait à un renforcement et un élargissement à neuf mètres de la route nationale numéro 1 jusqu’à Dakhla. « Nous ne mentons pas aux Marocains, nous disons la réalité », a-t-il lancé à une députée du Parti du Progrès et du Socialisme (PPS).

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Cette réponse est loin de satisfaire l’élue, qui s’est fait le relais de la forte frustration des usagers. Selon elle, l’essence même du chantier reposait sur le dédoublement de l’axe routier jusqu’à Dakhla. Elle a exhorté le ministre à respecter cet engagement de manière concrète. La parlementaire juge qu’un aménagement traditionnel sera très vite inadapté face au volume du trafic économique et logistique qui découlera de l’ouverture du port Dakhla Atlantique.

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Face à cet enjeu, elle exige des travaux d’une qualité équivalente à ceux du premier tronçon. Une véritable voie express permettrait, selon elle, de raccourcir les trajets, de sécuriser la conduite, d’attirer les investissements au sud et de connecter plus efficacement le Maroc à sa profondeur africaine via El Guerguerat. En réponse, Nizar Baraka a assuré que la création de cette voie express interviendra dans le sillage de la mise en service du nouveau port, une fois les besoins réels du trafic évalués.