Voie express Fès-Taounate : où en est le chantier ?
La construction d’une nouvelle voie express entre Fès et Taounate avance à grands pas. Ce projet d’envergure, divisé en quatre tranches, vise à améliorer les liaisons routières...
La voie express Tiznit-Dakhla bientôt livrée
La voie express Tiznit-Dakhla sera bientôt livrée. Les travaux ont atteint un niveau d’exécution de 98 % dans la région de Laâyoune-Sakia El Hamra et sont entièrement achevés sur la section Laâyoune-Tarfaya.
D’un coût global de 529 millions de dirhams (MDH), la section Laâyoune-Tarfaya, d’une longueur de 97 kilomètres, est totalement achevée. Dans la région de Laâyoune-Sakia El Hamra, les travaux sont déjà réalisés à 98 %, contre 95 % pour la section Tarfaya-Oued El Waar, longue de 116 kilomètres pour un coût de 608 MDH, rapporte le quotidien Al Akhbar, précisant que les travaux sur cette dernière section devraient être achevés courant ce mois.
Les grands ouvrages d’art prévus dans la région Laâyoune-Sakia El Hamra, conformément au nouveau modèle de développement des provinces du sud, « Ma Fatma » et « Oued El Waar », sont aussi achevés, ajoute la même source, rappelant la récente mise en service du grand pont sur l’Oued Sakia Al Hamra, à l’entrée nord de la ville de Laâyoune, un projet destiné à « améliorer le trafic routier, de lutter contre les crues et de mettre cet axe routier en conformité avec les normes internationales ».
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« Ce viaduc de 600 mètres de longueur et d’une largeur de 14 mètres, dont le délai d’exécution est de 30 mois, est composé de 15 travées de 40 mètres chacune », précise-t-on, soulignant également la réalisation à 100 % des deux autres ouvrages d’art prévus dans la région de Laâyoune-Sakia El Hamra dans le cadre de la voie express Tiznit-Dakhla. Il s’agit du pont au niveau de l’Oued Aoudri à 180 km au nord de Laâyoune, d’un coût d’environ 17,5 MDH, et de celui sur la voie de contournement de Laâyoune sur l’Oued Sakia El Hamra, d’un coût d’environ 1,3 milliard de dirhams.
La voie express Tiznit-Dakhla comprendra à terme 30 passages, 16 ponts, 7 aires de repos et 1 572 unités d’évacuation d’eaux pluviales. D’un coût global de 8,5 milliards de dirhams, il s’étend sur 1 055 km et vise à doter les provinces du Sud d’infrastructures routières aux normes internationales.
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