Tanger Med, un port hub pour l’Afrique d’ici 2030
Le Maroc poursuit sa stratégie portuaire à l’horizon 2030 avec Tanger Med comme référence. Le royaume a engagé une politique de développement de ports modernes et compétitifs.
Le Maroc se prépare activement pour la Coupe du monde 2030 qu’il coorganise avec l’Espagne et le Portugal. Les autorités ont annoncé, au titre de l’année 2024, une augmentation de 42 % du volume des projets d’infrastructures pour un montant total de 64 milliards de dirhams (6,3 milliards de dollars).
Les secteurs de l’eau, des ports et des routes sont concernés par ces projets d’infrastructures qui s’inscrivent dans le cadre de la mise en œuvre du plan de reconstruction des zones touchées par le séisme dévastateur du 8 septembre dernier, et de l’organisation de la coupe du monde 2030 et la coupe d’Afrique des nations 2025.
Selon Mohamed Mahboub, président de la Fédération nationale du bâtiment et des travaux publics, un budget important sera consacré à la mise en œuvre de ces projets. En ce qui concerne les établissements publics, 2,4 milliards de dollars seront investis pour la construction d’hôpitaux, de stades, d’universités et de départements ministériels.
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Les projets du secteur de l’eau bénéficieront d’un investissement de 1,5 milliard de dollars, alors qu’un montant d’environ 1,4 milliard de dollars sera alloué aux projets de construction et de réhabilitation de routes. Quant au secteur des ports et du transport maritime, il aura droit à un investissement de 1,1 milliard de dollars.
Il est également prévu la construction de barrages ainsi que la connexion entre les bassins hydrauliques et les stations de dessalement de l’eau de mer. L’année prochaine, le budget alloué pour la réalisation de ces projets atteindra 7,9 milliards de dollars, a ajouté Mahboub, assurant que la priorité sera accordée aux entreprises nationales pour l’exécution des projets.
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