Gare TGV de Rabat-Hay Riad : Lancement des travaux

- 11h30 - Maroc - Ecrit par : P. A

L’Office nationale des chemins de fer (ONCF) se prépare à lancer les travaux de construction de la gare du quartier Hay Riad à Rabat, en prévision de la coupe d’Afrique des nations Maroc 2025.

La réalisation de cette nouvelle gare devrait coûter 180 millions de dirhams et durer dix mois, indique l’appel d’offres lancé par l’ONCF. L’infrastructure devrait être opérationnelle pour la CAN 2025 organisée par le Maroc, fait savoir Médias24.

À lire : Rabat aura une nouvelle gare TGV

La future gare du quartier Hay Riad à Rabat sera construite sous forme d’un « bâtiment-pont, traversant les voies ferrées reliant les deux rives : côté Avenue Annakhil et côté avenue Hassan II », détaillait l’Office dans un communiqué.

À lire : Début des travaux de la nouvelle gare de Rabat

La nouvelle gare disposera au rez-de-chaussée, de deux blocs de bâtiments de chaque côté des deux rives, d’une mezzanine côté Avenue Annakhil, de deux parkings sous-sol de chaque côté des rives et relié par un passage sous la voie ferrée, ainsi que de quais et d’espaces aménagés.

  • Gare de Hay Riad de Rabat : lancement imminent des travaux

    L'Office national des chemins de fer (ONCF) vient de confier la construction de la gare ferroviaire de Hay Riad à Rabat à la Société générale des travaux du Maroc (SGTM). L'infrastructure devrait être livrée avant la Coupe d'Afrique des nations 2025, organisée par le Maroc.

  • Rabat aura une nouvelle gare TGV

    En vue du lancement de la nouvelle ligne TGV qui doit relier Kénitra à Marrakech avant 2030, une nouvelle gare devrait voir à Rabat. En voici les détails.

  • Construite en 9 mois, la 3ᵉ gare TGV de Rabat (Hay Ryad) est prête

    La ville de Rabat s'apprête à inaugurer une nouvelle infrastructure ferroviaire majeure. La troisième gare de haut standing de la capitale, située dans le quartier Hay Ryad, doit entrer en service avant la fin du mois de novembre 2025, après un chantier réalisé en un temps record.

  • TGV Kénitra-Marrakech : Le projet avance à grande vitesse

    L'Office national des chemins de fer (ONCF) s'active pour le projet d'extension de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech.

  • Accélération des travaux du futur TGV Kenitra-Marrakech

    Le projet d'extension de la Ligne à grande vitesse (LGV) Kenitra-Marrakech est entré dans sa phase active. L'Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer les travaux d'ouvrage d'art et de rétablissement de communication entre les gares Rabat Agdal et Ain Atiq.

  • Gare de Rabat Agdal, c'est l'anarchie !

    Le chaos règne à la gare de Rabat Agdal, considérée comme la plus belle et la plus grande gare du Maroc et figurant parmi les plus grandes du continent.

  • Tétouan : le train puis le TGV ?

    L'Office National des Chemins de Fer (ONCF) a donné le coup d'envoi d'un ambitieux projet visant à étendre le réseau ferroviaire dans les provinces du nord du Maroc.

  • Un vaste plan de rénovation pour les gares marocaines

    Le lancement par l'Office national des chemins de fer (ONCF) d'une consultation pour la réalisation des travaux de génie civil et de superstructure sur les lignes conventionnelles marque une nouvelle étape vers la concrétisation du projet de construction de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) entre Kénitra et Marrakech.

  • Coup d'accélérateur pour le TGV Kénitra-Marrakech

    L'Office national des chemins de fer (ONCF) a lancé un appel d'offres pour la construction d'une voie ferrée à grande vitesse de 375 kilomètres reliant Kénitra à Marrakech.

  • Où en est le projet de train entre la gare de Tanger et l'aéroport ?

    Près d'un an après son lancement par l'Office national des Chemins de fer (ONCF) et le Conseil de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceïma, le projet de liaison ferroviaire entre la gare de Tanger ville et l'aéroport Ibn Battouta connaît des avancées significatives.