La gare Rabat-Ville se modernise pour accueillir le TGV
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En vue du lancement de la nouvelle ligne TGV qui doit relier Kénitra à Marrakech avant 2030, une nouvelle gare devrait voir à Rabat. En voici les détails.
L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) avance dans son projet de ligne à grande vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. Cette extension nécessite des investissements conséquents, notamment pour la construction d’une nouvelle gare à Rabat dans le quartier de Hay Riad.
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L’ONCF a lancé dernièrement un appel d’offres pour le contrôle technique des études et des travaux relatifs à la future gare de Hay Riad. Selon les plans, cette gare se présentera sous la forme d’un bâtiment-pont qui enjambera les voies ferrées, reliant les avenues Annakhil et Hassan II. Ce projet ne se limite pas à la construction d’un lieu de passage mais vise à créer un espace multifonctionnel avec des aménagements pour les voyageurs, des parkings, des quais et des espaces commerciaux, indique la Vie éco.
La conception de la gare de Hay Riad est prévue sur plusieurs niveaux pour une utilisation optimisée de l’espace. Le rez-de-chaussée comportera deux blocs principaux, un de chaque côté des avenues, avec une mezzanine et un étage supérieur formant le bâtiment-pont. De plus, deux parkings souterrains sont prévus de part et d’autre, reliés par un passage sous les voies ferrées. L’aménagement comprend également des quais modernisés et des espaces extérieurs, contribuant à une meilleure expérience pour les voyageurs et à une intégration esthétique dans le tissu urbain.
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