Construite en 9 mois, la 3ᵉ gare TGV de Rabat (Hay Ryad) est prête
La ville de Rabat s’apprête à inaugurer une nouvelle infrastructure ferroviaire majeure. La troisième gare de haut standing de la capitale, située dans le quartier Hay Ryad, doit entrer en service avant la fin du mois de novembre 2025, après un chantier réalisé en un temps record.
Cette nouvelle gare a été construite en seulement neuf mois, parking inclus. Son emplacement est stratégique, à proximité immédiate du complexe sportif Moulay Abdellah. L’objectif de cette mise en service rapide est d’être opérationnel pour la prochaine Coupe d’Afrique des Nations, afin de faciliter les déplacements des supporters. La gare sera multimodale, accueillant le TGV, les trains ordinaires (Al Atlas) et le nouveau réseau RER interurbain, dont les rames sont attendues sous peu.
Un « bâtiment-pont » à 180 millions de dirhams
Ce projet, dont le coût de réalisation est estimé à 180 millions de dirhams, est un élément clé de la modernisation des infrastructures de la capitale. Selon les plans de l’ONCF, la gare est conçue comme un « bâtiment-pont » qui traverse les voies ferrées, reliant ainsi l’avenue Annakhil et l’avenue Hassan II.
L’infrastructure comprend des bâtiments de chaque côté des voies, une mezzanine et deux parkings en sous-sol. Elle offre également des accès multiples vers le stade, la gare routière et le quartier Al Manal, s’intégrant pleinement dans le réseau de mobilité du Grand Rabat.
