L’ingénierie marocaine s’exporte

- 00h51 - Maroc - Ecrit par : L.A

Le CID, cabinet d’étude, filiale de l’Agence nationale des ports et du LPEE a été sélectionné au terme d’un appel d’offres international, pour mener les études en vue de la réalisation d’un port en Albanie.

Le marché porte sur un montant de 5 MDH. C’est la première fois qu’un cabinet d’études marocain décroche un marché dans un pays européen.

La vie éco

  • Le CID remporte un marché de 47 MDH au Burkina

    L'ingénierie marocaine s'exporte bien. L'exemple le plus concret est celui du bureau d'études Conseil ingénierie développement (CID), cabinet d'ingénierie pluridisciplinaire intervenant dans les projets de génie civil, bâtiment, transport et hydraulique. Présent dans près de 13 pays européens, africains et asiatiques, il vient de remporter un nouveau contrat au Burkina Faso. Le cabinet fournira l'assistance technique pour la construction du barrage et de la centrale hydroélectrique de Samendéni, à 40 km de Bobo Dioulasso, deuxième ville du pays.

  • Les Marocains lorgnent le marché algérien

    L'offensive à l'export des professionnels marocains des technologies de l'information n'a pas de limites. Développant une offre riche et diversifiée de compétences et de solutions, reconnues au niveau international et dont la plupart sont classées dans le Top Ten mondial, les opérateurs partent résolument à la recherche de nouveaux débouchés pour leurs produits et solutions. Leur dernière trouvaille à ce sujet est le marché algérien qui offre de réelles opportunités pour la profession, surtout avec sa proximité.

  • Michael Page débarque

    Le groupe Michael Page International (930 millions d'euros de chiffre d'affaires et 4.400 salariés), spécialisé dans le conseil en recrutement de cadres et dirigeants, s'apprête à implanter une filiale au Maroc.

  • Médias au Maroc : Un secteur à forte croissance, mais…

    Le cabinet d'études américain IREX, en partenariat avec le cabinet Intermédia, spécialisé dans les études de marché et également basé aux Etats-Unis, a mené la première étude de marché des médias au Maroc.

  • L'ingénierie indienne s'invite à Casablanca

    C'est l'offensive asiatique sur le Maroc ces jours-ci. Après les chinois qui ont tenu leur premier salon à Casablanca, c'est le tour des indiens. Il s'agit d'une délégation de 14 membres du Conseil de promotion d'exportation des produits mécaniques et industriels (EEPC) d'Inde qui s'est déplacée à Casablanca.

  • L'Onep exporte ses solutions au Cameroun

    Une première dans l'histoire de l'Office national de l'eau potable (Onep) à l'international. Il vient, en effet, de se lancer dans une nouvelle aventure, africaine cette fois-ci. En effet, depuis le 2 mai, l'Onep est opérationnel au Cameroun. Une équipe d'une dizaine de cadres est déjà sur place depuis plus d'un mois à Yaoundé et Douala. Elle est chapeautée par Mohamed Bennani, directeur général. Ce staff est chargé d'assurer la gestion et l'exploitation (production-distribution) de l'eau potable dans 105 villes !

  • Un nouveau port pour Safi

    Le coût de réalisation du nouveau port minéralier de Safi, dont l'étude vient de s'achever, se situe dans une fourchette entre 1,6 et 2,2 milliards de dirhams.

  • Le cabinet anglais d'expertise MSI s'installe au Maroc

    La cabinet d'expertise comptable dirigé par Rachid Seddik Seghir vient de rejoindre le réseau anglais MSI, spécialisé dans le droit des affaires et la comptabilité.

  • 600 MDH en logiciels pour 2008

    Les ventes d'ordinateurs au Maroc explosent : on dénombre 150 000 machines commercialisées chaque année. Or, qui dit ordinateur dit forcément système d'exploitation et logiciels qui vont avec.

  • Quatre tramways, un métro et un RER pour Casablanca

    Le tracé définitif du futur réseau de transport en commun en site propre (TCSP) pour Casablanca a été dévoilé, le jeudi 22 novembre, par le Conseil de la ville. Au total, six lignes de transport de masse sont retenues (4 lignes de tramway, 1 ligne de métro et 1 ligne de RER). Ce réseau à terme aurait un linéaire de 160 km à l'horizon 2030.