Malgré un coup dur au Maroc, Renault surprend avec des revenus en forte hausse
Le constructeur automobile français a largement déjoué les pronostics au premier trimestre. Malgré des intempéries paralysant sa logistique marocaine, le groupe affiche des revenus en forte hausse, portés par le succès de ses partenariats stratégiques mondiaux.
Les volumes de ventes du groupe ont pourtant subi un coup d’arrêt majeur en ce début d’année. La fermeture du détroit de Gibraltar au trafic maritime, provoquée par de graves intempéries, a bloqué l’approvisionnement en pièces de l’usine située au Maroc et freiné l’expédition des véhicules achevés depuis ce site. Cet incident logistique a lourdement pénalisé la marque à bas coût Dacia, dont les ventes ont chuté de 16,3 % sur la période. Malgré ce ralentissement lié aux chaînes d’assemblage marocaines, le chiffre d’affaires global de l’entreprise a bondi de 7,3 % pour atteindre 12,53 milliards d’euros, pulvérisant la timide hausse attendue à 11,69 milliards, comme le souligne l’agence Reuters.
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Cette résilience financière s’explique par l’explosion des volumes destinés aux entreprises alliées. La fabrication de la Nissan Micra et la distribution de modèles Geely au Brésil ont largement compensé le déficit de véhicules finis en propre. Le directeur financier, Duncan Minto, s’est félicité de l’efficacité de ce modèle : « C’est encore une fois une démonstration de la compétitivité de notre offre, car il y a des partenaires qui s’approvisionnent chez nous pour profiter de la forte compétitivité de nos voitures ». Dirigé par son nouveau directeur général François Provost, le constructeur maintient ses objectifs financiers pour 2026 et ambitionne désormais de vendre plus de deux millions de véhicules annuels d’ici 2030 face à la féroce concurrence chinoise.
