BYD accélère au Maroc et fragilise ses concurrents européens
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Le constructeur automobile français Renault poursuit son expansion au Maroc, avec un virage stratégique vers les motorisations électriques et hybrides. C’est toute la portée d’une nouvelle convention qu’il a signée avec le gouvernement marocain.
Coup d’accélérateur pour les activités de Renault au Maroc. Le groupe français a signé une nouvelle convention avec le gouvernement marocain. Celle-ci vise à accroître la production automobile du royaume, porter le taux d’intégration locale à 80 % et développer les véhicules électriques et hybrides. Il est aussi question de renforcer la place du Maroc dans les circuits internationaux d’exportation automobile », fait savoir le magazine Finances News Hebdo. En plus des véhicules thermiques, Renault se tourne désormais vers les motorisations électriques et hybrides. Les mutations du marché mondial, de plus en plus sensible aux enjeux climatiques et aux nouvelles réglementations environnementales, obligent. L’Union européenne a en effet mis en place un arsenal d’incitations fiscales et réglementaires, pour encourager activement la transition vers les véhicules 100 % électriques (BEV), hybrides (HEV) et hybrides rechargeables (PHEV). Cette initiative porte déjà des fruits. Les motorisations alternatives cartonnent et représentent désormais plus de 62 % des ventes mondiales à fin septembre 2025.
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« Cette convention marque un engagement mutuel fort pour le développement durable de notre écosystème industriel », se félicite François Provost, directeur général du Renault Group, saluant la qualité de la coopération avec le Maroc, qu’elle qualifie de « partenariat historique en constante évolution ». Selon lui, le Maroc s’affirme plus que jamais comme un pilier stratégique du groupe, grâce à la compétitivité de son industrie, l’élargissement de ses capacités de production et l’accueil de nouvelles gammes électrifiées. Pour le
ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, le Maroc s’impose comme une base industrielle compétitive et décarbonée de premier plan. « Ce partenariat exemplaire avec le groupe Renault ouvre des perspectives prometteuses, alignées sur les évolutions du secteur automobile mondial », a-t-il ajouté.
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Les nouveaux engagements de Renault sont en parfaite cohérence avec ses ambitions, notamment celle de porter son volume de sourcing à 3 milliards d’euros, en stimulant la création de nouvelles filières industrielles, notamment celles dédiées à la fabrication de batteries et de bornes de recharge. Avec la nouvelle convention, la capacité de production annuelle de véhicules de Renault sur ses sites marocains passera de 500 000 à 750 000 unités à l’horizon 2030. Le taux d’intégration locale, aujourd’hui estimé à 60 %, devrait lui atteindre 80 %.
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