17% des voitures Renault vendues dans le monde ont été produites au Maroc

Renault Group Maroc franchit en avance ses objectifs d’intégration locale et de sourcing local, dépassant ainsi les engagements de l’écosystème Renault. En effet, avec un taux d’intégration locale, hors mécanique, atteignant 65,2 % en 2022 pour un objectif de 65 % en 2023, et un chiffre d’affaires de sourcing local de 1,86 milliard d’euros en 2022, soit une augmentation de 40 % par rapport à 2021, le groupe automobile affiche des performances exceptionnelles.

Dans un communiqué, Renault Group Maroc attribue ces résultats à la collaboration étroite entre toutes les parties prenantes, qu’elles soient publiques ou privées, pour le développement de l’écosystème Renault. Rappelons que le premier accord conclu avec le Royaume en 2016 arrivera à échéance fin 2023.

Renault Group Maroc occupe une position prépondérante dans le pays, représentant à lui seul 70 % des exportations de véhicules du Maroc. Les véhicules « made in Morocco » du groupe ont ainsi représenté plus de 17 % des ventes mondiales du groupe en 2022. Par ailleurs, l’usine Renault Group de Tanger vient de franchir la barre des 2,5 millions de véhicules fabriqués depuis son lancement, avec la production d’une Dacia Sandero Stepway destinée au marché portugais en tant que 2,5 millionième véhicule sorti de chaîne. Au total, avec plus d’un million de véhicules produits à la SOMACA, la production totale du groupe au Royaume dépasse les 3,5 millions de véhicules fabriqués.

Parallèlement à ces succès, l’usine de Tanger se voit attribuer la fabrication d’un véhicule 100 % électrique, le Mobilize DUO, ainsi que le premier véhicule hybride au Maroc, le Dacia Jogger. Ces projets viendront renforcer davantage la profondeur de l’écosystème Renault et soutenir son développement.