Sous-marins : la Corée du Sud rêve d’un gros contrat au Maroc
Après avoir perdu un gigantesque contrat canadien face à l’Allemagne, l’industrie navale sud-coréenne regarde déjà vers ses prochains débouchés. Le Maroc apparaît dans son viseur avec un possible programme portant sur deux sous-marins, mais aucune procédure officielle n’est encore annoncée.
La Corée du Sud tente de rebondir après son revers dans le programme canadien CPSP. Le gouvernement canadien a retenu l’allemand TKMS comme soumissionnaire privilégié pour le renouvellement de sa flotte, un marché pouvant atteindre douze sous-marins.
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Cette décision constitue un nouvel échec pour les constructeurs sud-coréens, après la perte du programme polonais Orka. Hanwha Ocean reste toutefois désigné comme fournisseur de réserve au Canada. L’entreprise pourrait reprendre les négociations uniquement si les discussions entre Ottawa et TKMS n’aboutissent pas.
Le Canada prévoit désormais de négocier le contrat définitif avec le groupe allemand pendant une période estimée entre six et dix-huit mois. Le calendrier présenté prévoit la livraison des quatre premiers bâtiments d’ici 2034, soit cinq ans plus tôt que ce qui avait initialement été envisagé.
D’après l’analyse de Eugene Investment & Securities, la préférence canadienne pour TKMS s’expliquerait notamment par l’interopérabilité avec les forces de l’Otan, les retombées économiques promises au Canada, les capacités locales de maintenance et une proposition allemande particulièrement compétitive en matière de délais. Le rapport précise toutefois qu’il s’agit d’une interprétation fondée sur les déclarations du gouvernement canadien.
Ce revers pousse désormais les industriels sud-coréens à concentrer leurs efforts sur d’autres programmes. Le rapport identifie plusieurs marchés potentiels : quatre sous-marins en Grèce, deux aux Philippines, entre deux et six au Pérou, cinq en Arabie saoudite, quatre en Égypte et deux au Maroc. La Colombie et le Chili sont également cités.
Deux sous-marins dans le viseur
Pour le Maroc, le document évoque précisément un projet portant sur deux bâtiments. Hanwha Ocean figure parmi les constructeurs susceptibles de s’y intéresser, mais aucun calendrier n’est indiqué.
À ce stade, le rapport ne fait état ni d’une commande passée par Rabat, ni d’un appel d’offres officiellement lancé, ni de négociations confirmées avec le groupe sud-coréen. Il ne précise pas non plus le modèle de sous-marin qui pourrait être proposé à la Marine royale.
La mention du Maroc doit donc être comprise comme l’identification d’un futur marché potentiel par les analystes sud-coréens. Elle ne confirme pas que Rabat aurait sélectionné le KSS-III Batch-II, ni que la Corée du Sud aurait déjà présenté une offre ferme pour deux exemplaires.
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Le rapport confirme que le Maroc est classé parmi les prochains programmes internationaux à suivre, avec un besoin estimé à deux sous-marins.
