« La Mocro Maffia menace l’Europe et l’Afrique du Nord »
La Mocro Maffia menace l’Europe et l’Afrique du Nord. C’est du moins ce qu’affirme l’Institut sud-africain d’études de sécurité (ISS) dans un récent rapport.
« La Belgique et les Pays-Bas ont dépassé l’Espagne comme principaux points d’entrée en Europe de la cocaïne en provenance d’Amérique latine. Les 65,6 tonnes de cette drogue interceptées au port d’Anvers en 2020 ont presque doublé en 2022. Et le Maroc est un maillon crucial de la chaîne », indique l’institut dans un rapport sur la menace de la Mocro Maffia touchant l’Europe et l’Afrique du Nord.
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Actif depuis les années 1990, la Mocro Maffia travaille principalement depuis la Belgique et les Pays-Bas. Elle contrôle un tiers du marché européen de la cocaïne. D’après l’ISS, les trafiquants de drogue latino-américains ont de plus en plus utilisé le Maroc et d’autres pays du Maghreb, ainsi que des dealers ayant un pied dans le royaume et en Europe, comme le Mocro Maffia, pour leur commerce transnational de cocaïne.
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Évoquant l’enquête néerlandaise sur l’application Sky ECC, l’institut rappelle que des membres de la Mocro Maffia se sont vantés d’avoir graissé la patte aux douaniers dans le port de Dakar, qui sert de point de transit et d’avoir payé jusqu’à 100 000 € aux dockers d’Anvers et de Rotterdam pour déplacer les conteneurs, afin d’éviter les contrôles de police et de douane. La Mocro Maffia ne sait pas illustrer que dans le trafic de drogue et la corruption. Elle est aussi connue pour être une mafia employant de la violence pour contrôler le marché de la cocaïne. « Au cours de la dernière décennie, plus de 100 personnes sont mortes dans des violences entre le Mocro Maffia et des trafiquants de drogue belges », rappelle le rapport.
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Face à ce tableau sombre, l’ISS a formulé quelques recommandations. Il recommande notamment l’installation ou la modernisation des équipements de surveillance modernes adéquats – et la formation des forces de l’ordre à leur utilisation – qui pourrait permettre de mieux détecter les plaques tournantes du transit de la drogue au Maroc et dans les ports de Rotterdam et d’Anvers.
