Ryanair gèle le prix de ses billets d’avion pour l’été
Malgré un bénéfice record de 2,26 milliards d’euros, Ryanair renonce à augmenter le prix de ses billets cet été. La compagnie low-cost gèle ses tarifs face à l’inflation et aux lourdes incertitudes liées au conflit au Moyen-Orient.
Le transporteur a clôturé son exercice 2025-2026 sur des résultats exceptionnels. Son bénéfice net a bondi d’environ 40 % pour s’établir à 2,26 milliards d’euros, porté par un chiffre d’affaires frôlant les 15,5 milliards. Ce succès s’appuie sur un trafic de 208,4 millions de voyageurs, un sommet inédit pour une compagnie européenne. Les recettes liées aux billets ont largement profité d’une hausse tarifaire moyenne de 10 % sur l’année écoulée, et ce malgré les retards de livraison des appareils Boeing qui ont bridé l’expansion de la flotte.
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Pourtant, cette dynamique tarifaire s’essouffle à l’approche de la haute saison. Alors que le groupe espérait encore récemment facturer plus cher ses vols pour le trimestre allant de juillet à septembre, la stratégie a été révisée. Confrontée à un tassement de la demande sur certains marchés, l’entreprise anticipe dorénavant une simple stagnation de ses tarifs estivaux. La direction précise même que « les tarifs ont quelque peu baissé ces dernières semaines », rompant avec la flambée continue observée à la sortie de la pandémie.
Ce revirement est directement dicté par un climat économique et géopolitique très instable. Le pouvoir d’achat européen souffre de l’inflation, tandis que les craintes d’une éventuelle pénurie de carburant freinent les dépenses de consommation. Surtout, la guerre au Moyen-Orient brouille la visibilité du secteur. Même si aucune rupture de kérosène n’est redoutée cet été en Europe, les marchés pétroliers demeurent extrêmement volatils. Cette instabilité complique sérieusement les achats anticipés de carburant sur lesquels le groupe s’appuie historiquement pour sécuriser ses coûts.
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Face à ces vents contraires, les perspectives financières s’annoncent plus prudentes. L’entreprise avertit que ses futurs bénéfices risquent de subir « une légère pression » d’ici la fin du prochain exercice en mars 2027 si le coût de l’énergie se maintient à un niveau élevé. Par ailleurs, le bilan financier record présenté aujourd’hui exclut pour le moment une provision de 85 millions d’euros. Cette somme correspond à une amende infligée en décembre par l’autorité italienne de la concurrence, une sanction que la compagnie espère toujours faire annuler en appel.
