La voiture la plus vendue en Europe est fabriquée au Maroc
Le marché automobile européen confirme une nouvelle hiérarchie. Depuis 2024, la Dacia Sandero occupe la première place des ventes sur le continent. Cette performance repose en grande partie sur l’outil industriel marocain, où est désormais assemblée la majorité des exemplaires de ce modèle.
Les données chiffrées indiquent qu’environ 268 000 unités de la Sandero ont été livrées en 2024. La tendance se poursuit sur les onze premiers mois de 2025, la citadine conservant son rang de leader. Le Dacia Duster intègre également le top 10 européen avec 175 000 ventes annuelles. Globalement, la marque a franchi le seuil des 10 millions de véhicules vendus depuis le lancement de la Logan en 2004.
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Ce succès s’explique par un positionnement tarifaire adapté à l’évolution du marché. La marque a consolidé sa position en gagnant la confiance d’un public européen large grâce à un rapport qualité-prix favorable. Dans un contexte où le prix moyen des voitures du segment B a augmenté de 22 % en Europe au cours des cinq dernières années, la Sandero reste l’une des options les plus accessibles techniquement.
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Sur le plan industriel, si Dacia demeure un pilier de l’économie roumaine avec un chiffre d’affaires de 5,5 milliards d’euros en 2024, la répartition de la production est sectorisée. Alors que les deux tiers des Duster sortent de l’usine de Mioveni en Roumanie, l’essentiel de la production de la Sandero est assuré par les usines basées au Maroc. Ce dispositif industriel permet à la marque de maintenir des coûts compétitifs tout en répondant à la demande du marché européen.
