Un grand groupe français pourrait quitter la France pour le Maroc
Menacé par une nouvelle taxe, le géant français du transport maritime CMA CGM envisage de délocaliser une partie de ses activités au Maroc. Cette décision pourrait avoir de...
CMA CGM augmente ses tarifs entre le Maroc et la France
À partir d’octobre, le groupe maritime français CMA CGM va augmenter ses tarifs du transport de voitures en navires rouliers (RO-RO) au départ de la France vers le Maroc, l’Algérie et la Tunisie.
« Suite à l’évolution des prix des soutes, enregistrée depuis le dernier ajustement des surcharges combustibles, CMA CGM a décidé d’ajuster celles-ci sur ses services Roro Sud reliant la France à l’Algérie, à la Tunisie et au Maroc », peut-on lire dans un communiqué publié sur son site web. Les nouvelles surtaxes concernent le transport des voitures particulières, véhicules utilitaires et petits camions que les conteneurs pour véhicules, qu’ils soient chargés ou vides, en plus des équipements de travaux publics, mais aussi les opérations d’importation et d’exportation.
À lire :Entre l’Asie et le Maroc : les prix du transport maritime multipliés par deux
Au Maroc, les nouveaux tarifs pour les conteneurs Roll-on/Roll-off remplis et vides coûteront respectivement 620 euros et 411 euros l’unité à partir du 1ᵉʳ octobre 2024. L’expédition des engins roulants et des véhicules utilitaires sera facturée à 62 euros par mètre linéaire. Pour le chargement des voitures de tourisme et des minivans au départ de France, le prix sera de 212 euros. Quant au transport maritime des marchandises diverses, il coûtera 32 euros par mètre cube.
À lire :Almería-Nador : GNV rétablit la liaison maritime pour les MRE
À partir du 1ᵉʳ octobre, l’expédition des conteneurs chargés de véhicules et camions vers l’Algérie coûtera 1 147 euros par unité. Pour les conteneurs vides, le prix sera de 722 euros. Le transport des voitures particulières et petits camions sera facturé à 247 euros par véhicule, tandis que les marchandises groupées, pouvant être divisées lors du déchargement (Breakbulk), coûteront 70 euros par mètre cube. Quant aux équipements et matériels de travaux publics, tels que les engins à roues, ceux montés sur chaînes, et les camions de transport de bétail, ils seront facturés à 149 euros par mètre linéaire.
À lire :Boom du trafic maritime entre Malaga et Tanger Med
En Tunisie, les tarifs pour les conteneurs Roll-on/Roll-off remplis et vides coûteront respectivement 481 euros et 319 euros l’unité. L’expédition des engins roulants et des véhicules utilitaires sera facturée à 55 euros par mètre linéaire. Le tarif de chargement des voitures de tourisme et des minivans sera facturée à 185 euros, tandis que le transport des marchandises diverses coûtera 29 euros par mètre cube au départ et à destination des ports tunisiens.
Aller plus loin
Boom du trafic maritime entre Malaga et Tanger Med
Le trafic de marchandises entre le port de Malaga et celui de Tanger Med au Maroc a doublé depuis le lancement mi-mars de cette liaison maritime assurée du lundi au dimanche par...
Bateau vers le Maroc : la CMA CGM veut racheter La Méridionale
Dans le cadre de sa stratégie d’expansion, la Compagnie maritime d’affrètement – Compagnie générale maritime (CMA CGM) est en négociations avancées pour racheter la compagnie La...
Entre l’Asie et le Maroc : les prix du transport maritime multipliés par deux
Le coût du transport maritime de marchandises entre l’Asie et le Maroc dans la mer Rouge a augmenté de 60 à 100 % au cours des trois dernières semaines, en raison des attaques...
Ces articles devraient vous intéresser :
