Airbags défectueux : Stellantis Maroc relance sa campagne de rappel
Stellantis Maroc intensifie sa campagne de rappel concernant des Citroën C3 et DS3 produites entre 2009 et 2019 et équipées d’airbags Takata potentiellement dangereux.
Stellantis délaisse l’Espagne pour le Maroc
Le Maroc ambitionne de doubler sa capacité de production de véhicules. Elle pourra compter sur Stellantis qui prévoit de délocaliser dans son usine de Kénitra la production des Citroën C4 et C4 X, actuellement réalisée en Espagne.
Selon le média français L’argus, Stellantis va cesser dès 2027 de produire les modèles Citroën C4 et C4 X dans son usine de Villaverde à Madrid. À partir de cette échéance, son usine de Kénitra au Maroc commencera à produire ces modèles. Mais en attendant, l’usine de Villaverde continuera à produire la C4 nouveau style, récemment présentée au Mondial de l’Automobile de Paris.
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Plus de 105 000 unités de ce modèle ont été produites l’année dernière, et déjà près de 90 000 unités cette année. Avec 1,8 million d’unités produites chaque année, Stellantis est le deuxième plus grand producteur de voitures en Europe. Le groupe a déjà annoncé son intention d’augmenter la capacité de production de son usine de Kénitra, actuellement de 200 000 véhicules à 450 000 unités par an.
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Le nouveau C4 s’ajoutera à la Citroën Ami, l’Opel Rocks, la Fiat Topolino et la Peugeot 208, fabriquées au Maroc. Elle permettra au royaume d’atteindre son objectif de passer de 700 000 voitures produites par an à plus d’un million d’unités d’ici 2027.
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