Aérien : voici les compagnies les plus ponctuelles du monde (Royal Air Maroc n’y est pas)
Le verdict annuel de Cirium est tombé. Le spécialiste de l’analyse aérienne a dévoilé son classement 2025 des compagnies et aéroports les plus ponctuels. Si Aeromexico conserve sa couronne mondiale, ce rapport de référence marque l’absence de Royal Air Maroc et des hubs du Royaume dans le cercle très fermé de l’élite internationale.
Pour la deuxième année consécutive, c’est le Mexique qui donne la leçon. Aeromexico a été sacrée compagnie la plus ponctuelle du globe avec un impressionnant taux de 90,02 % de vols à l’heure. Une régularité d’horloge qui lui permet de devancer Saudia (86,53 %) et la scandinave SAS (86,09 %).
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Le rapport, qui analyse des millions de vols, fixe des critères draconiens : un avion est considéré comme « à l’heure » s’il arrive à la porte moins de 15 minutes après l’horaire prévu. À ce jeu, d’autres géants comme Qatar Airways, Delta ou LATAM tirent leur épingle du jeu et intègrent le Top 10.
En revanche, aucune trace de la compagnie nationale marocaine dans ce haut du tableau. Royal Air Maroc, qui vise pourtant à monter en gamme pour accompagner les ambitions touristiques du Royaume, ne figure pas parmi les dix transporteurs les plus réguliers de la planète cette année.
Santiago du Chili, champion des aéroports
Du côté des infrastructures, le constat est similaire. Le titre de grand aéroport le plus ponctuel revient à Santiago du Chili (géré par Vinci Airports), avec plus de 87 % de départs à l’heure. Il devance plusieurs hubs internationaux qui parviennent à gérer des flux complexes sans retarder les passagers.
Là encore, les aéroports marocains, et notamment le hub de Casablanca Mohammed V, manquent à l’appel dans la catégorie des grands aéroports les plus performants. Le classement montre la montée en puissance des infrastructures latino-américaines et du Golfe.
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Ces résultats rappellent que la ponctualité reste le nerf de la guerre dans le ciel mondial. Pour espérer rejoindre ce « club des 90 %" dans les prochaines éditions, le secteur aérien marocain devra relever le défi de la régularité opérationnelle face à une concurrence internationale de plus en plus affûtée.
