Batteries : le Maroc prépare son coup de force électrique
Le Maroc avance sur sa future gigafactory de batteries électriques. Implantée dans la zone franche de Rabat-Salé-Kénitra, l’usine démarrera avec une capacité de 10 GWh par an, avant une possible extension jusqu’à 100 GWh.
La Banque africaine de développement a approuvé un prêt de 110 millions de dollars en faveur de Gotion Power Morocco pour financer la première phase du projet. Elle prévoit également de mobiliser jusqu’à 162,6 millions de dollars supplémentaires auprès de partenaires au développement.
Sur Bladi.net : Maroc : une gigafactory de batteries électriques en chantier (Kénitra)
Pilotée par le groupe chinois Gotion High-Tech, l’usine fabriquera des cellules et des packs de batteries au lithium-fer-phosphate, ou LFP, destinés notamment aux véhicules électriques. Elle est présentée comme la première installation intégrée de ce type en Afrique et dans la région Moyen-Orient–Afrique du Nord.
De 10 à 100 GWh
La première phase doit permettre une production annuelle de 10 GWh. Le projet prévoit ensuite une montée en puissance pouvant porter la capacité totale à 100 GWh, renforçant la place du Maroc dans la chaîne mondiale de la mobilité électrique.
L’investissement devrait créer plus de 600 emplois directs et atteindre un taux d’intégration industrielle locale de 70 %. L’objectif est de développer autour de l’usine un réseau marocain de fournisseurs, de compétences techniques et d’activités liées aux batteries.
Sur Bladi.net : Le Maroc attire un géant des batteries
Déjà doté de plus de 250 entreprises automobiles et équipementiers, dont Renault et Stellantis, le Maroc cherche ainsi à passer de l’assemblage de véhicules à la production de leurs composants les plus stratégiques. La future gigafactory doit aussi utiliser principalement des énergies renouvelables.
