Peugeot 208 : Alerte de sécurité sur des modèles fabriqués au Maroc
En France, une malfaçon a été détectée sur des exemplaires de la voiture Peugeot la plus vendue en Europe assemblée au Maroc, ce qui occasionne un rappel massif.
Un autre défaut de la Citroën AMI fabriquée à Kénitra, au Maroc, aurait été découvert. Il s’agit de l’usure de ses pneus arrière.
Après avoir corrigé les différents défauts de la Citroën Ami, un autre a été découvert : une usure anormale des pneus arrière au niveau de la bande de roulement intérieure (au bout de 3 à 4 000 km pour certains propriétaires). Peuvent présenter ce défaut tous les modèles produits jusqu’au 30 mai 2022. Selon le constructeur, ce défaut est lié à une perte des valeurs de la géométrie du train arrière.
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« Si la profondeur du témoin d’usure est inférieure ou égale à 6 mm, les pneus doivent être remplacés et la géométrie rectifiée », fait savoir L’Argus. Il revient donc aux ateliers d’intercaler des rondelles entre le bras de suspension et le moyeu arrière.
Aller plus loin
En France, une malfaçon a été détectée sur des exemplaires de la voiture Peugeot la plus vendue en Europe assemblée au Maroc, ce qui occasionne un rappel massif.
Citroën vient d’augmenter, en ce début d’année, le prix de son modèle 100 % électrique Ami, produit au Maroc et accessible sans permis.
Après la France l’Espagne, l’Italie, l’Allemagne, la petite Citroën AMI, produite au Maroc, va s’attaquer au Royaume-Uni dès 2022. Plusieurs clients britanniques ont déjà...
Une nouvelle version de la Citroën AMI « made in Morocco » est désormais commercialisée sur le site officiel du constructeur automobile français.
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