Espagne-Maroc en 30 minutes : Le tunnel sous-marin de 65 km franchit une étape historique en 2026 !
Le projet colossal de tunnel sous-marin reliant l’Espagne au Maroc franchit une étape historique. Grâce à de nouveaux financements et des études confirmant sa faisabilité, ce chantier titanesque de 65 kilomètres promet de rallier les deux continents en trente minutes.
Le gouvernement espagnol a débloqué mi-mars 2026 une nouvelle enveloppe pour accélérer les études techniques de cette infrastructure hors norme. Ce projet, porté par la SECEGSA, prévoit un tunnel de 65 kilomètres reliant Vejer de la Frontera à Tanger. Environ 40 kilomètres de l’ouvrage serpenteront sous le territoire espagnol pour aboutir à une traversée ferroviaire ultra-rapide entre les deux rives du détroit.
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Longtemps jugé utopique, le projet est désormais techniquement viable selon les experts de Herrenknecht Ibérica. Leurs analyses confirment qu’il est possible de forer le « Seuil de Camarinal », une zone complexe séparant la Méditerranée de l’Atlantique. Bien que le défi d’ingénierie soit extrême, les limites actuelles permettent d’envisager la perforation des fonds marins malgré une profondeur maximale atteignant près de 500 mètres.
Un mémorandum d’entente a été signé entre les ministres des Transports espagnol et marocain, Óscar Puente et Karim Zidane. Ce pacte lance une phase de trois ans dédiée à l’étude de la sismicité et de la géodynamique du détroit. Cette étape cruciale, incluant l’analyse des risques de tsunamis, est indispensable avant le lancement de la galerie de reconnaissance dont l’appel d’offres pourrait intervenir dès l’année 2027.
L’ouvrage final se composera de deux tubes ferroviaires à voie unique et d’une galerie centrale de service. Des galeries transversales sont prévues tous les 340 mètres pour assurer la sécurité des passagers. Une zone de stationnement sécurisée sera aménagée au point le plus bas du tracé pour permettre des interventions d’urgence ou l’extraction de fumées, garantissant ainsi une exploitation optimale de cette future artère vitale.
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D’après OKDiario, une campagne de recherche en mer débutera avant juin 2026 pour modéliser les fonds marins en 3D. Ce chantier colossal, dont le coût dépasse les 8,5 milliards d’euros pour la seule partie espagnole, mobilise des instituts scientifiques de pointe comme le CSIC. Si les résultats sont favorables, la phase préliminaire de creusement s’étalera sur une période de six à neuf ans.
