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Les députés européens étudient une proposition pour rendre gratuits les bagages en cabine. Une mesure qui pourrait changer la donne pour des millions de voyageurs, mais qui ne fait pas l’unanimité auprès des compagnies aériennes.
Les députés européens s’activent pour la suppression des frais pour les bagages à main. Mardi, ils ont réclamé l’interdiction pour les compagnies aériennes de facturer aux passagers les petits bagages à main, rapporte Air Journal, ajoutant que la commission des transports du Parlement européen a adopté une proposition qui permettrait aux passagers aériens d’emporter gratuitement en cabine un objet personnel, comme un sac à main ou un sac à dos, ainsi qu’un autre bagage de sept kilogrammes au maximum, et ce, dans le cadre d’un ensemble d’amendements aux règles relatives aux droits des passagers proposées par la Commission européenne. La mesure vise à épargner aux passagers des « coûts supplémentaires injustifiés », a déclaré l’eurodéputé social-démocrate Matteo Ricci, un des initiateurs du texte.
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Cette initiative ne reçoit pas l’assentiment de nombreuses compagnies aériennes low cost. Selon l’association Airlines for Europe (A4E), représentant le secteur, la proposition des eurodéputés entraînerait une hausse des prix des billets pour les personnes voyageant léger. « Ce vote est éclipsé par le fait que la commission utilise ce vote pour ajouter par la porte dérobée des amendements spécifiques au transport aérien, privant ainsi les passagers de choix et de leur capacité à décider des services qu’ils souhaitent payer et, surtout, de ceux qu’ils ne souhaitent pas payer », affirme-t-elle.
Des associations de défense des consommateurs devraient, elles, en revanche se frotter les mains. Elles avaient porté plainte contre la facturation des bagages à main. En mai, l’UFC-Que Choisir et la CLCV pour la France, et 14 autres organisations membres du Bureau Européen des Unions de Consommateurs (BEUC), avaient dénoncé les pratiques commerciales de sept compagnies aériennes – Ryanair, Easyjet, Norvegian, Transavia, Volotea, Vueling, Wizzair – qui facturent des frais aux voyageurs pour leurs bagages à main. Réagissant à ces dénonciations, Ryanair avait affirmé que ses « politiques de tarification et de sac sont entièrement conformes à la législation de l’Union européenne ».
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L’interdiction pour les compagnies aériennes de facturer aux passagers les petits bagages à main s’appliquerait à tous les vols au départ ou à destination de l’Union européenne. Outre cette mesure, la commission des transports a également voté en faveur de l’introduction d’un formulaire commun pour les demandes d’indemnisation et de remboursement et approuvé une liste de circonstances exceptionnelles – telles que les catastrophes naturelles ou les guerres – autorisant les compagnies à refuser ces compensations.
L’éventuelle entrée en vigueur de ces propositions interviendra après un vote en séance plénière et des négociations avec les États membres.
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