
La centrale Noor de Ouarzazate comme si vous y étiez (vidéo)
Le Maroc possède l’une des plus grandes centrales solaires au monde, Noor1 de Ouarzazate. En partie mise en service en février dernier par le roi Mohammed VI, elle fait partie...
La Ligne à grande vitesse que le Maroc est en train de construire est aujourd’hui l’infrastructure la plus chère d’Afrique, révèle un cabinet d’audit britannique dans une étude.
Selon Deloitte Touche Tohmatsu Limited, cité par le site lemag.ma, la ligne TGV aura coûté en 2018, date de son lancement, 4 milliards de dollars, soit l’infrastructure la plus chère actuellement en construction en Afrique.
Un autre projet marocain prend la seconde place, à égalité avec un projet algérien. Il s’agit de la centrale solaire Noor Ouarzazate dont l’investissement final sera de l’ordre de 2,7 milliards de dollars.
A la 8è place de ce classement, Nador West Med Port dont le coût est estimé à un milliard de dollars.
Aller plus loin
Le Maroc possède l’une des plus grandes centrales solaires au monde, Noor1 de Ouarzazate. En partie mise en service en février dernier par le roi Mohammed VI, elle fait partie...
La chaîne France 2 s’est rendue à Ouarzazate dans le cadre d’un reportage sur la centrale Noor, le plus grand parc solaire du monde.
L’agence gouvernementale américaine dédiée à l’aéronautique et à l’éspace, Nasa, vient de publier de très belles photos du parc solaire Noor de Ouarzazate, au Maroc.
Le viaduc du TGV marocain sera le plus grand dans le monde à sa mise en service, a affirmé Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF).
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