Privés de vol direct vers le Maroc, ils doivent parcourir des centaines de kilomètres en France
Depuis la suppression de la liaison Clermont-Ferrand–Fès, des familles marocaines d’Auvergne doivent rejoindre Lyon ou Toulouse pour prendre l’avion. Malgré un remplissage annoncé proche de 90 %, la ligne a disparu et plus d’un millier de personnes demandent désormais son retour.
La disparition des vols directs entre Clermont-Ferrand et le Maroc bouleverse les déplacements des Marocains établis dans le centre de la France. Pour rejoindre Fès ou une autre ville du Royaume, les voyageurs doivent désormais prendre la route vers un aéroport éloigné ou accepter une correspondance.
La liaison vers Fès, lancée par Ryanair en novembre 2022, proposait deux rotations par semaine. Elle avait fini par devenir une solution habituelle pour les familles, les touristes et les personnes travaillant entre la France et le Maroc.
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Ryanair a cependant quitté complètement l’aéroport de Clermont-Ferrand en mars 2026, supprimant également ses vols vers Londres et Porto. La compagnie avait notamment invoqué l’augmentation de la fiscalité appliquée au transport aérien en France.
Face à cette situation, Nadine et son mari ont lancé une pétition demandant le rétablissement d’une liaison directe avec le Maroc. Le texte avait dépassé 1 000 signatures au 11 août, selon le témoignage recueilli par Radio Scoop. Des élus clermontois ont également été contactés.
Les initiateurs de la mobilisation affirment que les deux vols hebdomadaires affichaient un taux de remplissage proche de 90 %. Ce chiffre n’a pas été publié officiellement par Ryanair, mais il alimente l’incompréhension des anciens passagers face à la disparition d’une ligne qu’ils considéraient comme très fréquentée.
Une famille passe de quatre voyages par an à un seul
Pour la famille de Nadine, la suppression du vol a eu une conséquence immédiate. Alors qu’elle se rendait jusqu’à quatre fois par an au Maroc pour voir ses proches, elle ne prévoit plus qu’un seul déplacement cette année, effectué en bateau.
Les voyageurs doivent maintenant rejoindre Lyon ou Toulouse pour prendre l’avion. D’autres choisissent de se rendre jusqu’à Sète ou de traverser une partie de l’Espagne avant d’embarquer vers le Maroc. Ces solutions allongent fortement le voyage et augmentent les dépenses, notamment pour les familles avec enfants et les personnes âgées.
Les pétitionnaires espèrent qu’une autre compagnie aérienne reprendra la desserte. Ils citent le précédent de Porto : supprimée après le départ de Ryanair, cette destination a progressivement retrouvé une liaison depuis Clermont-Ferrand grâce à l’arrivée d’un nouvel opérateur.
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Pour les Marocains d’Auvergne, l’enjeu dépasse donc le simple confort. Le vol vers Fès constituait un lien direct avec leurs familles et leur permettait d’éviter plusieurs heures de route. Faute de remplaçant, une ligne de deux heures s’est transformée en un déplacement long, coûteux et parfois décourageant.
