Bateau vers le Maroc : la CMA CGM veut racheter La Méridionale

Dans le cadre de sa stratégie d’expansion, la Compagnie maritime d’affrètement – Compagnie générale maritime (CMA CGM) est en négociations avancées pour racheter la compagnie La Méridionale qui assure des liaisons depuis Marseille vers la Corse et le Maroc.

L’armateur français basé à Marseille est sur le point de reprendre La Méridionale et les négociations sont très avancées avec le transporteur Stef, actuel propriétaire de la compagnie qui assure des liaisons de passagers et de fret, a indiqué mercredi une source proche du dossier, précisant que le comité social et économique (CSE) devrait lancer bientôt la procédure d’information-consultation à La Méridionale qui compte 600 salariés.

Le rachat de La Méridionale dont les bateaux amarrent au pied de la tour CMA-CGM à Marseille, marquerait le retour de l’armateur dans le transport maritime de passagers depuis la cession de Ponant en 2015. Fin 2022, La Méridionale a renouvelé jusqu’en 2029 sa délégation de service public sur ses liaisons et son propriétaire Stef a nommé en janvier un nouveau directeur général, Guillaume de Feydeau, chargé de « bâtir un nouveau plan stratégique, notamment pour les lignes vers le Maroc qui restaient en deçà des prévisions ».

L’opération s’inscrit dans la droite ligne de la stratégie menée par l’armateur pour diversifier ses revenus. En avril dernier, le groupe marseillais a racheté Gefco, le transporteur français d’automobiles, après le retrait de son actionnaire russe. Il a aussi repris le Français Colis Privé en début d’année, pour s’investir dans la logistique. L’armateur est aussi entré récemment au capital de la startup NetZero et d’Eutelsat, l’opérateur de satellites, et a apporté 25 millions d’euros à Brittany Ferries.