Tanger Med : Nouveau record historique

- 18h00 - Maroc - Ecrit par : Bladi.net

Le trafic du complexe portuaire Tanger Med a progressé de 8,4 % en 2025, porté par l’extension de ses terminaux et une hausse globale de 13,3 % des marchandises traitées. Le port a atteint 161 millions de tonnes de fret malgré un ajustement de la production automobile.

Le complexe portuaire Tanger Med a traité un total de 11 106 164 conteneurs équivalents vingt pieds (EVP) au cours de l’année 2025. Cette performance marque une augmentation de 8,4 % par rapport à l’année précédente, soutenue notamment par la mise en exploitation de la dernière extension du terminal TC4. Toutes activités confondues, le volume de marchandises a atteint 161 millions de tonnes, en progression de 13,3 % sur un an. Cette activité a été facilitée par l’accueil de 1 319 méga-navires de plus de 290 mètres, bénéficiant des dispositifs d’optimisation des escales.

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En ce qui concerne le transport routier, le trafic des camions TIR s’est établi à 535 203 unités, soit une hausse de 3,6 %. Cette dynamique a été principalement alimentée par les exportations de produits industriels et agroalimentaires, qui ont respectivement progressé de 4,8 % et 4,3 %. Le segment du vrac liquide a également enregistré une croissance de 13 % pour atteindre 8,6 millions de tonnes. À l’opposé, le vrac solide a reculé de 11 % à 522 493 tonnes, une baisse attribuée au décalage des importations de céréales.

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L’activité passagers a progressé de 5,7 % pour atteindre 3,2 millions de voyageurs, tandis que le nombre de voitures a augmenté de 5 % à 895 341 unités. La campagne Marhaba s’est déroulée dans des conditions fluides suite à la généralisation du système de billet ferme. En revanche, les terminaux dédiés aux véhicules ont vu leur activité baisser de 12 %, avec 526 862 unités manutentionnées. Ce repli s’explique par des ajustements de production chez Renault et Stellantis face à la demande internationale. Le nombre total d’escales maritimes a également diminué de 4,5 % pour s’établir à 16 686, le segment RoPax privilégiant désormais des navires de plus grande capacité.

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