Le Maroc construit l’infrastructure la plus chère d’Afrique
La Ligne à grande vitesse que le Maroc est en train de construire est aujourd’hui l’infrastructure la plus chère d’Afrique, révèle un cabinet d’audit britannique dans une étude.
TGV Maroc : le viaduc Loukkos, l’un des plus grands d’Afrique, livré dans 3 mois
La date de livraison du viaduc du Loukkos, qui fait partie du projet de la ligne à grande vitesse entre Tanger et Casablanca, va être livré dans trois mois.
Actuellement finalisés à 80%, les travaux ont nécessité une enveloppe budgétaire de 700 millions de dirhams, nous apprend le journal l’Economiste.
L’appel d’offres pour la réalisation de ce viaduc, l’un des plus grands d’Afrique, avait été initialement remportée par la société italienne « Saleni ». S.F avant que le contrat ne soit résilié par l’Etat pour être accordé à l’entreprise marocaine SGTM.
Aller plus loin
Les chiffres que vous ne connaissez sans doute pas sur le réseau ferroviaire marocain (Vidéo)
Dans une vidéo publiée cette semaine sur Youtube, l’Office national des chemins de fer (ONCF) revient sur ses réalisations des 15 dernières années au Maroc.
Le mois prochain, le TGV marocain roulera à 320 km/h
Nouvelle étape pour le TGV marocain qui, dès le mois de septembre prochain, devrait atteindre la vitesse de 320 km/h, vitesse maximale prévue pour ces rames.
Les Chinois s’intéressent au TGV marocain, surtout à la ligne Marrakech - Agadir
La ligne à grande vitesse (LGV) que construit actuellement le Maroc intéresse les pays étrangers, notamment la Chine qui vient d’envoyer une importante délégation au royaume.
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