Le plus long viaduc ferroviaire au monde se trouve au Maroc (vidéo)

11 octobre 2017 - 14h30 - Maroc - Ecrit par : Bladi.net

Le TGV marocain sera mis en service au deuxième semestre 2018. En chantier depuis plusieurs années, ce méga-projet a nécessité plus de 22 milliards de dirhams, 15% de plus que les prévisions de départ.

En plus des 169 ponts construits, la centaine d’ouvrages hydrauliques, il a fallu également construire 12 viaducs dont celui d’El Hachef qui se trouve entre Asillah et Tanger. Long de 3,5 kilomètres, il est considéré aujourd’hui comme le viaduc ferroviaire le plus long au monde.

Construit par la Société Générale des Travaux du Maroc (SGTM), groupe appartenant à M’hamed Kabbaj, il a nécessité à lui seul une enveloppe budgétaire de 1,31 milliard de dirhams.

En plus de celui d’El Hachef, la LGV marocaine compte le viaduc du Loukkous long de 2200 mètres et celui de Mharhar qui fait 650 mètres et bien d’autres encore.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Tanger - Office national des chemins de fer (ONCF) - Assilah - TGV - Maroc - Vidéos

Aller plus loin

TGV Maroc : le viaduc Loukkos, l’un des plus grands d’Afrique, livré dans 3 mois

La date de livraison du viaduc du Loukkos, qui fait partie du projet de la ligne à grande vitesse entre Tanger et Casablanca, va être livré dans trois mois.

Ces articles devraient vous intéresser :

Accélération des travaux du futur TGV Kenitra-Marrakech

Le projet d’extension de la Ligne à grande vitesse (LGV) Kenitra-Marrakech est entré dans sa phase active. L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer les travaux d’ouvrage d’art et de rétablissement de communication entre les gares...

Prix des billets de train : les Marocains en colère

Déjà confrontés à une hausse généralisée des prix, les Marocains doivent désormais faire face à une augmentation des tarifs des billets de train. Cette décision de l’Office national des chemins de fer (ONCF) a suscité la colère des usagers et certains...

Maroc : 96 milliards pour moderniser le réseau ferroviaire avant 2030

Dans la perspective de la Coupe du monde 2030, le Maroc s’active pour moderniser son réseau ferroviaire. Un programme d’investissement de 96 milliards est prévu à cet effet.

L’ONCF lance la phase décisive pour le TGV Kénitra-Marrakech

L’Office national des chemins de fer (ONCF) s’active pour la concrétisation rapide du projet de la Liaison à grande vitesse (LGV) entre Kénitra et Marrakech.

Mondial 2030 : le Maroc se dote de 18 TGV supplémentaires

Au Maroc, les projets de développement liés à la Coupe du monde 2030 avancent à bon rythme. Parmi eux figure l’extension du réseau de train à grande vitesse qui impactera 59 % d’usagers.

Transport au Maroc : des milliards injectés pour un réseau modernisé et sécurisé

Le budget du ministère du Transport et de la logistique pour l’année 2025 s’élève à 13 milliards de dirhams, a annoncé mardi Abdessamad Kayouh, en charge de ce département. Ils serviront à moderniser les infrastructures de transport routier, aérien et...

Maroc : 1300 km de nouvelles lignes TGV

Le ministre du Transport et de la logistique, Mohamed Adeljalil, a présenté mardi à la Chambre des conseillers, le point des actions menées par l’Office national des chemins de fer (ONCF) en vue de renforcer et de moderniser le transport ferroviaire...

Les TGV marocains adoptent l’anglais

L’anglais est désormais la langue principale de diffusion des informations à bord des Trains à grande vitesse (TGV) du Maroc, devant l’arabe, informe l’Office national des chemins de fer (ONCF).

Le projet TGV Kénitra-Marrakech avance à grands pas

L’Office national des Chemins de fer (ONCF) s’active pour la réalisation du projet de construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech. Il vient de débloquer environ 695 millions de dirhams.

L’ONCF séduit les investisseurs et prépare l’avenir du rail au Maroc

Le plan d’expansion ferroviaire séduit les investisseurs qui sont prêts à financer les projets marocains. En témoigne la réussite par l’Office national des Chemins de fer (ONCF) d’une levée de fonds.