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La société israélienne Fruitspec, spécialisée dans l’agro-industrie, pose ses valises au Maroc. Elle débarque ainsi avec son système d’estimations très précises des rendements...
Qingdao Sentury Tire double sa mise au Maroc
Le géant chinois de pneumatiques Qingdao Sentury Tire a décidé d’étendre ses activités au Maroc où, il installe son usine de pneus pour véhicules légers. Dans ce sens, il prévoit un lourd investissement pour la phase II du projet.
Plus de 193 millions de dollars. C’est la somme que Qingdao Sentury Tire entend investir dans la phase II de son projet d’usine de pneus pour véhicules légers à Tanger. Actuellement, les travaux de construction de cette usine se poursuivent. Ce nouvel investissement qui sera consacré au financement d’une nouvelle ligne de production offrira une capacité de production annuelle additionnelle de 6 millions de pneus, fait savoir Le Matin. Ainsi, la capacité totale de production du groupe passera à 12 millions de pneus par an pour les deux lignes de production opérationnelles, et Qingdao Sentury porte l’investissement total dans son usine marocaine à 490 millions de dollars, l’investissement initial étant de 285 millions d’euros.
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Afin de concrétiser la construction de son usine de pneus au Maroc, Qingdao Sentury Tire avait acquis en mars dernier un terrain de 20 hectares dans la Cité Mohammed VI -Tanger Tech. Les travaux de construction devraient durer 18 mois. Dès que le projet deviendra réalité, le géant chinois de pneumatiques pourra approvisionner le marché européen, le Maghreb, l’Afrique et les États-Unis. Une délégation de représentants du groupe chinois conduite par Lanny Lin, PDG de l’usine du géant chinois aux États-Unis était entre-temps au cabinet d’Omar Moro, président de la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceima. Occasion pour eux de finaliser les formalités de création de l’entité marocaine sous la dénomination Sentury Tire Morocco.
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Ce projet s’inscrit dans le cadre de la stratégie d’internationalisation de Qingdao Sentury Tire initiée en 2015, avec l’ouverture d’une usine en Thaïlande puis aux États-Unis, mais aussi de l’initiative « One belt, one road » lancée par les autorités chinoises pour stimuler le tissu industriel et les échanges commerciaux sur l’ancienne Route de la soie qui couvre l’Asie, l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Europe.
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