Un protocole d’accord a été signé ce jeudi à Rabat entre le gouvernement et l’Office National des Aéroports (ONDA), établissant une feuille de route pour la période 2025-2030. Ce plan stratégique prévoit un investissement total de 38 milliards de dirhams destiné au développement des infrastructures aéroportuaires nationales.
L’investissement se décompose en deux volets principaux. Une première enveloppe de 25 milliards de dirhams est allouée à l’augmentation de la capacité d’accueil des aéroports de Marrakech, Agadir, Tanger et Fès. Ce montant couvre également la construction d’un nouveau terminal HUB et d’une piste supplémentaire pour l’aéroport Mohammed V de Casablanca.
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Une seconde enveloppe de 13 milliards de dirhams sera consacrée aux opérations de maintenance, à la modernisation des équipements et à l’acquisition foncière. Ces actions visent à garantir la durabilité et l’efficacité opérationnelle du réseau aéroportuaire. L’ONDA a pour objectif, à travers ce plan, de développer un service public axé sur l’excellence et l’innovation.
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Ce programme s’inscrit dans la vision de faire du Maroc une plateforme régionale et un hub aérien de référence. Les objectifs sont d’adapter le secteur du transport aérien aux ambitions nationales, de contribuer à la croissance économique, à l’intégration territoriale et à l’inclusion sociale, conformément à la vision de SM le Roi Mohammed VI.
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Cette feuille de route s’aligne sur la stratégie « Aéroport 2030 ». Elle est conçue pour accompagner la croissance de la compagnie Royal Air Maroc, pour absorber l’augmentation attendue du trafic aérien et pour soutenir des secteurs clés comme le tourisme, notamment dans la perspective de la Coupe du monde de football que le pays co-organisera.
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Le protocole d’accord a été paraphé par la ministre du Tourisme, de l’Artisanat et de l’Économie Sociale et Solidaire, le ministre du Transport et de la Logistique, le ministre délégué chargé du Budget, ainsi que par les directeurs généraux de l’Agence Nationale de Gestion Stratégique des Participations de l’État et de l’ONDA.
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