Au total, 700 000 voitures sont fabriquées au Maroc chaque année. Le royaume qui aspire à détrôner la Chine ne compte pas dormir sur ses lauriers. Il rêve grand pour le secteur.
D’après le dernier rapport publié par l’Institute for Near East Studies (Institut d’études du Proche-Orient), et réalisé par le chercheur Michel Tanchum de l’Université de Navarre, le Maroc entend augmenter sa production automobile à un million de voitures par an d’ici 2025, dont la plupart sont des voitures électriques. Afin de relever ce défi, le gouvernement marocain a pris certaines mesures. Il avait, en novembre 2021, proposé de réduire les droits d’importation sur les cellules lithium-ion de 40 % à 17,5 % pour promouvoir l’assemblage local de batteries « Li-ion » en utilisant des cellules importées d’Asie de l’Est.
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Le Maroc doit son ascension en tant que géant de la fabrication de moyens de transport verts à l’expansion de son écosystème automobile pour inclure la fabrication locale de batteries « Li-ion« , qui représentent 30 à 40 % du coût moyen d’un véhicule électrique, précise le rapport de l’Institute for Near East Studies. Selon l’institut, la nouvelle « Giga-usine » qu’entend accueillir le Maroc, pourrait produire quelque 300 000 véhicules supplémentaires ciblés comme véhicules électriques.
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