Driss Benhima met ses menaces à exécution face aux compagnies low-cost dont il critique sans cesse les « manières peu orthodoxes ». Il met la barre très haut et renvoie ses stratèges en matière de tarification à leurs calculettes. Ses nouveaux services dédiés à la satisfaction client cassent les prix en annonçant hier une nouvelle campagne tarifaire dont l’offre porte sur « 10.000 billets à 450 DH TTC » jusqu’au 30 novembre. La seule condition, s’en procurer avant le 15 de ce mois. Ces tarifs concernent huit destinations européennes dont Paris ! Drôle de manière de souhaiter la bienvenue à l’open sky, qui devrait entrer en vigueur effectivement à la fin de l’année.
A la RAM, on s’y prépare depuis un certain moment déjà. Et le mot d’ordre est sans équivoque : « A la guerre comme à la guerre ». C’est la nouvelle organisation, caractérisée par un recentrage total sur le client et la satisfaction de ses attentes, mais surtout la Direction service client, qui est mise en contribution. Mais pour Benhima, la seule façon pour Royal Air Maroc de faire face aux mutations majeures qui ont marqué ces dernières années le paysage aérien international et se préparer à l’open sky avec l’Europe, « c’est d’utiliser ses atouts pour s’adapter et développer ses parts de marché ».
Faut-il comprendre qu’Atlas Blue, sa filiale low-cost, dotée d’une structure de coût de production concurrentielle, sera amenée à défendre les « couleurs nationales » ? Rien n’est moins sûr. Pour faire jeu égal face à la concurrence des low-cost sur les lignes desservies par les avions RAM, l’une des stratégies du groupe consistera à tout mettre en œuvre pour permettre à Atlas Blue de tenir la riposte commerciale. Loin de constituer un cas isolé, la nouvelle promotion tarifaire de la RAM sur l’Europe s’inscrit dans une stratégie globale du groupe visant à développer plusieurs gammes de produits innovants et des services personnalisés, en fonction des besoins et des attentes des clients de la compagnie. Ainsi, le produit « Access Blue » lancé il y a quelques semaines, utilisant également le réseau commercial de la RAM, vise à faire profiter les clients de la compagnie des tarifs préférentiels sur les destinations de sa filiale low-cost. Le nouveau positionnement commercial du groupe est désormais bien lancé. Et l’on se plaît même, au niveau de la direction générale, à rappeler que « RAM a tous les atouts nécessaires pour tirer profit des opportunités du nouveau paysage aérien international ». Désormais, tout est bon pour se rapprocher davantage du client à qui l’on susurre que « l’offre d’un certain nombre de billets à prix cassé est susceptible d’être répétée, en fonction des opportunités du moment ». En attendant de découvrir tout ce que cache la nouvelle stratégie de Royal Air Maroc, ses équipes qui y travaillent depuis six mois se défient d’en découdre avec les low-cost... au grand bonheur des clients. De toute façon, le groupe a pris l’engagement de mobiliser ses ressources et son savoir-faire pour répondre aux attentes de sa clientèle et lui garantir des produits de qualité et des services au niveau des plus hauts standards du transport aérien. Tout un programme.
Bachir Thiam – L’Economiste
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